mkrの日記： 交通事故データは沼

https://srad.jp/~shibuya/journal/607763/
「こう言うデータ見ないとダメだろ、あーあ結論ありき?」な雰囲気のツッコミがメタ?自己言及的?結論ありきで言ってるじゃないか、と思ったんで言う所の走行距離別とか、できれば発進ー停止をワンセッションとするとか運転行為の要素分析して要素ごと事故率とかのデータってウェブ上で見つからないかな、と探して見た。

そう都合よく落ちてるわけなかった。15分もかけてないし。

まあそこからさらに免許種類、取得免許の難易度年代別時代別、運転歴の補正も入れろとかなったら。そんな便利なデータってあるのかねえ。高齢者の事故は死亡事故多いってのも高齢である運転者が死にやすいだろうって事情もあるし。

色々見ると、アメリカは交通事故死者数が日本のおよそ2倍(人口10万人あたり)とか。
某国の運転者は日本の高齢者、飲酒運転以上に事故率高い!とかも作れそう。

「道路種類別に平成21年の死傷事故率を見ると、
生活道路(市町村道その他)は幹線道路(一般国道 及び都道府県道等)の約2倍、幹線道路は自動車専 用道路の約8倍となっており、道路の規格が高くなる につれて死傷事故率が低くなっています。」
ただし死亡事故率はその他の道路の2倍。

ん?居眠りなどで事故率上がっても専用道路だと事故率は相殺されて生活道路以下になるとかもあり得る?
http://www.qsr.mlit.go.jp/n-michi/ir-info/anzen-taisaku/kouan_01.pdf
http://www.qsr.mlit.go.jp/n-michi/ir-info/anzen-taisaku/index.html
http://top10.sakura.ne.jp/WHO-RS-198.html
かと思えば、交通事故死者数が10万人あたりでトップの国は人口1,190人じゃないですかと突っ込まざるを得ない。実際の事故死者数1名。人口表示とか抜きにしたらダメな感じの順位。

交通事故のデータは沼でしょ。一番良いデータ持ってるのは警察か自動車メーカーか保険会社か。そうそう転がってはいなかった。小ネタレベルしか見つけられない。これ以上は暇つぶしレベルでは踏み込めない。