mtdraの日記： カメラに続き車もミラーレスに 8
日記 by
mtdra
◇１６年６月にも新基準 死角減少に期待
国土交通省が、道路運送車両法が定める自動車の保安基準を改定し、乗用車やバス、トラックに備わるすべてのミラーをカメラとモニターで代用することを認める。ドライバーの死角をなくす高性能カメラを普及させ、交通事故の減少を狙い、来年６月にもミラーが全くない新型車が公道を走れるようになる。
※以上ニュースサイトからコピペ
一応、肉眼と同程度にするような規定を作るらしい。
でも、カメラの性能は肉眼に比べかなり低いから心配。太陽が差し込んでホワイトアウトとかならないかか? 暗闇ならかえって見やすいかもしれないが。
あとディスプレイ表示にするなら情報表示などで頑張ってもらえると嬉しいね。たとえば鳥の視点で自分の車の状態が見えたりすると便利そう。
まあコスト次第っすよね (スコア:2)
コストの問題で，とりあえず，大型トラック，バスか，一部の高級変態車ぐらいでしょうけど。
曇ったら使い物にならないのは今のミラーも一緒だしね。
逆光でスミアで見えない恐れ，ってのもミラーも似たようなもんだし，
逆に暗所だとカメラの方が補正で視界が確保できそうですよね。
ドライバーが死角 (スコア:1)
そのうち人間ドライバーの事故率が自動運転車より高いとか問題になる時代が来るのかな。
Re: (スコア:0)
むしろうそういう状態でないと自動運転は実用化されないでしょ
逆にいうと自動運転というものが使われるようになった時点から「人間より安全」保証されてるようなもんだ
交差点ではとなりの車がミラー擦る心配なくなったと (スコア:0)
バックモニターカメラがミラーと併用で既にある程度普及していますから、だいたいの実力は想像できませんか？
個人的には、透過性に欠ける車がますます増えて、数台前方の様子を見にくくなりそうで嫌だなあと感じます。
Re:交差点ではとなりの車がミラー擦る心配なくなったと (スコア:2)
「いやいや、真っ赤なポルシェに、わざわざ近づいて、ミラーを擦ることはしませんから、『そっちのせい』と言われても…」
「馬鹿にしてませんてばぁ」
「いわれんでも、もっぺん言いますけどぉ、そっちが近づいてきたんですやん」
「ちょっと待ってって、こっちが言いたいですわぁ」
「今の言葉って、喧嘩はうっ・て・ま・せ・ん・て・ばぁ」
以上、交差点で真っ赤なポルシェ（NHKでは単なる車）のミラーを擦った兄チャンの言い分でした。
Re: (スコア:0)
その代わりにボディーを擦るだけじゃね。
＞バックモニターカメラがミラーと併用で既にある程度普及していますから、だいたいの実力は想像できませんか？
それこそ、要求仕様の問題じゃね。
その手のミラーの「補助」でミラーと「併用」するものでは、その程度で十分という判断でしょう。
それ以上の解像度のものが実用化されていても、必要最小限の解像度に押さえてコストダウンする。
問題は今後ミラーを完全に置き換えるだけのカメラとモニターが搭載された場合に、コスト的に
どうなるかですねー。まだまだ高く付くので、空力重視の一部のスポーツカー辺りから採用される
ことになるかも。
Re: (スコア:0)
最初は大型長距離トラックでしょうね。
ミラー外して空力良くなって実燃費がリッター0.1kmも良くなれば元取れますって世界ですから。
昔のフェラーリにはミラーは片側しかなかったのが懐かしい。
Re: (スコア:0)
モーターショーの記事にでていましたね。
http://car.watch.impress.co.jp/docs/event_repo/2015tokyo/20151031_7284... [impress.co.jp]
サイドミラーがない代わりに小さな棒が出ており、その先にカメラが装着されている
一番下のUDトラックスのところ。
でもこのサイズだと、高さに気をつけないと、すり抜けるバイクや自転車の顔に突き刺さりそう…