myabiの日記: Nゲージ・ヘッド&テールライトのLED化
日記 by
myabi
電球ヘッドライト&テールライトの車輌をLED化する第一弾。
KATOの183系でやってみた。
103系とか165系とかだとテールライトは赤色LEDが使えるが、183系はヘッドライトとテールライトの両方で愛称表示窓の照明も兼ねるため赤色LEDが使えず(485系も同じ構造なんで要注意だな)、両方白色LEDにする必要がある。
実行してみたところ、ライト基板関係の改造は問題無し。愛称表示機構へのLED組み込みも3mmφなら電球とほぼ同じ径なので電極の折り曲げさえキチンとすれば問題なし。ヘッドライト用の導光パーツへのクリアイエロー塗布ももちろん忘れてはいない。しかし素直にはいかなかったようで。
問題は導光にありました。
組み込んで通電したところ、愛称表示は白く輝いて雰囲気がぐっと良くなり、電球のものと比較すると違いは明らか。ところがヘッドライトが(色は悪くないものの)少々暗い感じ。またテールライトは思い切り暗く、パワーパックをMAXにしてようやく光っているのが判る程度。しかも光漏れしてヘッドライトまで同じくらいの明るさで光る有様。orz
どうやらテールライトの方は電球の真横の光を導光パーツが拾う構造のようで、LEDだと真横はほとんど光らないためちゃんと取れない模様。またヘッドライトへの光の回り込みも、愛称表示機構の構造上の問題があるらしい。(電球ならこのあたりは問題にならない)
なので、光の遮蔽を強化せねばならないし、テールライトの導光も検討する必要ありのようだ。うみゅう……。
Nゲージ・ヘッド&テールライトのLED化 More ログイン