myabiの日記: この土曜日は
例によって秋葉……ではなく、二ヶ月に一回の仲間内のNゲージ走行会でした。
今回は集会室にレール持ち込みではなく、大井町IMONの貸しレイアウトを全線借りきっての4時間コース。参加者が5人だったので、人数ぴったし。
それはともかく。
いろいろと目に付いたことなどを徒然なるままに。
・お昼(?)のお食事処
今回の走行会は12:00からで、待ち合わせが東急大井町駅前11:30だったので、途中で食事をしていくことに。
朝食を摂らなかったため、朝昼兼用で。
何処か良さげなところはないかいな、と探しつつ行ったところ、JR東京駅構内の中央通路、京浜東北山手線の3・4番線(北行・上野方面)と5・6番線(品川・南行方面)の階段の間に食堂を発見。
東京中華食堂という店でした。が、『食堂』のつもりでいたらとんでもなかった。入っていきなし複数のウェイターさん。あれは普通に店員と呼んでは失礼に当たるレベル。ピシッと揃った制服と物腰はまるでホテルマン。席に着いてメニューを決め、ウェイターさんを呼ぼうとしたところ「10番テーブルさん何とかかんとか」いう声(聞き流していたのでよく憶えてない)が聞こえ、即座に寄ってくるウェイターさん。注文を終えてテーブルサイドの番号を見たら、10番は私の席でした。
つまり、それとなく店内全域を常にチェックし、客の素振りで即座にウェイターさんを寄越してくれているわけですね。『食堂』という名に完全に騙されました。
料理の味も悪くはないし、お値段も場所柄を考えれば充分リーズナブル。そしてあの人的サービスは明らかに下手なレストランより上。って比較すること自体失礼か。いやまさか東京駅にあんなスポットがあったとは。
・品川駅にて
品川駅の北側に広がる車輌区は、ここを通過するたびに何が停まっているか楽しみにしているのですが、京浜東北の北行線が山手線を跨ぐあたり、よく田町区の189系(国鉄色)が停まっています。が、今回はそれに加え、あずさ色(白色ベースに窓と裾が水色のアレ)の183系or189系と、E257系が並んでいました。E257系がここに停まっているのもよく見ますが189系(国鉄色)と一緒に並んでいるところはあまり見たことありませんし、ましてあずさ色は……。何があったんだろう……。
あと、品川駅の南側。東海道線臨時ホームの南端付近にEF65PFを発見。このときは番号までは判りませんでしたが、仲間の一人もこれを見たそうで、番号は1111号機だったそうな。これまた何かあったのかなあ。
・大井町IMONにて・その1
今回は新宿駅or中央東線に縁のあった車輌とその系統のウソ電を中心に持って行ったのですが、初見の人に毎度ウケが取れるボンネット車も持ち込みました。どちらもウソ電で、KATOクハ181あさま色塗り替え(中間はN101編成のMM'ユニットを使っている。というかKATOの183系改造のN101『はまかいじ』のクハだけ差し替えている)と、TOMIXの485系旧製品のあずさ色塗り替えのボンネット車9連です。(いずれもジャンクや中古品を寄せ集めて作ったもの)
で、485系ボンネットあずさ色が高架線大カーブで目立ったらしく、通りすがりのIMONの店員さんにウケていました。
国鉄型のボンネットって何をやっても似合うデザインなのかも。
・大井町IMONにて・その2
仲間の一人が走らせたKATOの681系、走らせ始めていきなしギア鳴り。その人はメンテがあまり出来ない人だったのと、自己流メンテ用ツール一式を私が持ち込んでいたのもあって、その場でチャッチャとバラしてみました。
M台車の一つに埃が詰まっていました。ギアの中に絡み付いていたので、ギア一つ一つまで全部バラし、ゴミを完全に取り去って再組み立て。ギア鳴りは消えて快調に走り始めました。
やはりKATOはギア鳴りなんだなあ。(KATOはモータの軸鳴りに遭遇したことが一度もない)
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