myabiの日記: 横川で気付いたりしたこととか
日記 by
myabi
アプトの道にて。
アプト軌道跡を歩いていて気付いたのですが、第一トンネルと第五トンネル(だったと思う)の排水溝がライトアップ(というよりライトダウンか?)されていました。あれも貴重な遺構の一つですが非常に気付きにくいので目立たせるようにしたんでしょうか。
碓氷第三橋梁を渡ると第六トンネルの入り口がありますが、今は塞がれてないんですね。立ち入り禁止なのは今も一緒ですが、以前は確か入り口から数メートルのところで塞いであったと思うんですが……。
旧信越本線上り線上の舗装路を歩いていたとき、ふと上を見たら架線関係の設備が綺麗なのに気付きました。トロリー線は黒っぽかったのですが、 吊架線は光沢があり、ハンガーもピカピカ。架線を引っ張る錘関係や支柱も遺構とは思えぬ綺麗な状態でした。
今もトロッコが走る旧下り線の架線とハイキングコースとして舗装された旧上り線の架線が共に綺麗な状態で、今すぐ電車や機関車が走ってきても不思議ではない感じです。(もっとも旧下り線の元踏み切りだった立体交差付近から横川寄りは今でもEF63のパンタが擦ってますが)
廃止になってから10年、まったく手付かずでこの状態が保てるわけはありませんから、おそらく整備と架線張り直しなどをやっているものと思われます。が、旧上り線は列車が走る計画などありませんし、旧下り線は(軽井沢まで走らせる計画はあるようですが)ディーゼル機関車を使うそうですから、いずれも架線は二度と使わないはずです。
旧信越本線の遺構ということで当時の状態を残すため整備でもしているんでしょうか。
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