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日記

nakka-manの日記: 飛行機座席のブッキング問題 17

日記 by nakka-man

古い記事だが、空港で流れる「席を譲ってください」アナウンス なぜそんな事態に? について。

予約を定員より多く取るのは分かる。
だが、空港内に入ってから(搭乗口でのチェックイン時)でないと空席が足りないのに気づかないのは、なぜなのだろう?

「空港でのお手続きの流れ」(ANA) を見て想像できるのは、オンラインで席を予約した人が空港に来ない(予約をキャンセルする)事もあるから、空港でチェックイン(この時に座席を確定)する人も多めに通してしまうことかなと思うのですが、1つの席に複数人を割り当てるというリスクを取ってでも空席を無くしたいという事なんでしょうかね。
暗黙的なキャンセル(キャンセル処理していないのに空港に来なかった)をされても飛行機代は徴収しているので金銭的なデメリットは無いが、その(空くかもしれない)席に別の客を入れれば更なる売り上げ増になる、という考えなのかもしれませんが、そのちょっとした売り上げ増に対してのリスクが大きすぎると思うのですが。
「クライアントからの判断(?)」で、1つの座席に複数人を割り当てる設計をさせられているシステム会社様はご苦労様です。

ちなみに海外では、飛行機に乗せてみてから席が足りないのに気づく(そして強制的に飛行機から下ろす)というニュースがありましたが、いくらなんでも気が付くのが遅すぎ。
搭乗口でのチェックにコンピューターが使われていないんでしょうね。

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  • by nemui4 (20313) on 2017年05月25日 11時23分 (#3216639) 日記

    ユナイテッド航空の事案の場合。
    既に席についている乗客相手に「席を譲ってくれ」と交渉したけど、だめだったので暴力的に引きずり下ろしたんじゃなかったっけ。

    >ちなみに海外では、飛行機に乗せてみてから席が足りないのに気づく(そして強制的に飛行機から下ろす)というニュースがありましたが、いくらなんでも気が付くのが遅すぎ。

    イギリスで特急列車に乗ったらチケットに書かれている席に既に他人が座っていて。
    英語ほとんどしゃべれないのでなんとかジェスチャーでアピールしてもダメで。
    呆然と突っ立ってたら車掌っぽい人が来て列車の端っこの予備席?みたいなところに座らされてた。
    あれもしかしたらブッキングしてたんだろうか。
    日本の旅行社経由であちらの旅行社に手配してもらって受け取ったチケットでした。

    なんにせよ、世知辛い世の中

    • ちなみに、飛行機に乗せてから強制的に下ろす場合、人間だけで無くて預け入れ荷物も下ろしてくれるんですよね?
      だって荷物だけ先に旅先に行っちゃったらスゲー迷惑だし。

      この、預け入れ荷物を下ろす作業って、大変そうですね。
      たぶん、一度カーゴを全部開けて、荷物を1つづチェックするしかない。
      この作業だけで、20分は遅延すると想像。
      トランジットに余裕が無い客とか、怒るだろうなぁ。

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      • なるほどそうなるでしょうね。
        となるとあのやり方はものすごく効率が悪いというか、頭の悪い事案だったんだ。
        それが状態化する飛行機会社って相当やばいね。

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      • by Anonymous Coward

        今年、似たような経験をしました。
        強制降機ではなく「荷物を預けたにも関わらず搭乗口に現れなかった」という状況でしたが、荷物を降ろしている旨のアナウンスがありましたね。

        結局20分遅延で出発。乗り継ぎを予定してたのでイライラしました。

    • by Anonymous Coward

      > イギリスで特急列車に乗ったらチケットに書かれている席に既に他人が座っていて。

      おいらの時はその他人は無賃乗車だったようで次の駅で引きずり降ろされました。
      改札が無い、ってのはこうゆうことが起きるリスクと引き換えですね・・・。

      • >おいらの時はその他人は無賃乗車だったようで次の駅で引きずり降ろされました。
        >改札が無い、ってのはこうゆうことが起きるリスクと引き換えですね・・・。

        それはまたドラマチックというか、刺激的。
        そうそう、あれどこで改札?と思いつつ列車に乗ってしまって不安でした。

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    • by Anonymous Coward

      あれもしかしたらブッキングしてたんだろうか。
      日本の旅行社経由であちらの旅行社に手配してもらって受け取ったチケットでした。

      予約席だろうが何だろうが空いてれば座っていいという習慣もありますし、列車のダブルブッキングも珍しくないようです。
      個人的な経験ですが、ドイツのICEでダブルブッキングを喰らって移動した経験があります。
      そういえばホテルもダブルブッキング(たぶん)で勝手にグレードアップされたことが2回ありました。

      欧州は予約というものに関して、日本ほどきっちりしていないような印象があります。
      # 日本が厳密かっていうと、そうでもない気もしますが。

      • >そういえばホテルもダブルブッキング(たぶん)で勝手にグレードアップされたことが2回ありました。

        日本国内での経験しか知りませんが、数回有りました。
        かなりいい部屋をあてがわれるので、当たるとラッキーくらいに思ってます。

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  • 昔、ヨーロッパから日本に戻るとき、エコノミークラスからビジネスクラスに変更させられたことがある。もちろん、エコノミークラスの料金のままで。

    理由はよく分からなかったし、よく覚えていないけど、団体さんの都合で私たち夫婦の席がエコノミーにはなくなったらしい。ビジネスクラスを堪能させていただきました。

    • エコノミーからビジネスに変更というのは、昔はよくあったようですね。

      今でもそれ(飛行機に乗せてからオーバーブッキングに気付く)はあるのでしょうか?
      飛行機チケットにはバーコードが印刷されていて、飛行機に乗る直前のゲートで座席をチェックしてますよね(Felicaなどを使った搭乗も同じ)。
      だから、オーバーブッキングがあったらそこで気付くと思うのです。
      (こんな簡単なチェック、データーベースを使ったことがあるプログラマなら誰でも書けそうです)

      ゲートにコンピューターが搭載されていない空港なら、機内でオーバーブッキングに気付くのは起こりえるでしょうね。
      でもたぶん、日本の空港では、もうそんなゲートは無いと思いますね(調べてないので自信ありませんが)。
      ヨーロッパでも、それなりに観光客が多い国なら整備されていると思う。

      ちなみに私は、空港での搭乗チケット発券時に、エコノミーからビジネスに変更された経験はあります。
      ちょっとチェックインが遅めだったので、その時はエコノミーが全部埋まっていたのでしょう。
      エコノミーからビジネスなどへの変更を狙いたいなら、遅めのチェクインがお勧め?
      遅すぎてエコノミーやビジネスも全部埋まっていたら、1万円もらって次の便ですけど。

      親コメント
    • インボラ(インボランタリー・アップグレード)というやつですね。
      団体さんの都合もあれば突発的な機材変更による席数変更なんかでも起きるようです。

      私も1回だけ経験しました。
      席だけビジネスクラス。機内食をはじめ、他のサービスは全部エコノミー扱いでした。

      親コメント
    • by Anonymous Coward
      そのケースはよくありますね。
      特に、正規料金のチケットを持ってたり、上級メンバーだったりすると、優先的にビジネスに乗せてくれるようです。
  • by Anonymous Coward on 2017年05月25日 18時40分 (#3216907)

    >キャンセル(キャンセル処理していないのに空港に来なかった)をされても飛行機代は徴収しているので金銭的なデメリットは無い

    航空チケットを「路線」に対して「定価」購入する場合は、期間内であればいつでも好きな日に乗れます。
    定価購入チケットはとんでもなく高額ですが、例えば(肉親が危篤とか)緊急に移動しなければいけない要求が少なからずあるので
    必要なのです。
    とはいってもニーズがなければ空席でしかないので、それをどう売るか。が各航空会社の判断になるのです。

  • by Anonymous Coward on 2017年05月25日 21時23分 (#3216992)

    と言うのはノーリスク思考。
    飛行機は一回の運行に係る金が多いので定期便の席を何としても埋めたい。
    そのために当然ブッキングがキャンセル予想を超えない計算して取る。
    しかし予想は外れることもある。
    その時は金で解決。それでもとが取れる。

    万一のトラブルのために常に余裕たっぷりにすべき?
    日本の満員電車を見ていても言えますかねw

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