メタレンズの動作原理は，回折光学ともまた異なるものです．

「波長より短い構造は電磁波にとっては均一な物質に見える」ことを利用して，
自然界にある物質とは全く異なる物性を顕現させるのがメタマテリアルで，
メタレンズはその応用の一つです．

とはいえ，可視光全域に均一な物性を持つメタマテリアル実現はまだ夢の話で，
今回のキヤノンの発明はどちらかと言えば回折光学に近い原理で動いている
ようです．構造の特徴長さも可視光の波長と比べれば充分小さいとは言えません．

「メタ」と言っておけば注目される，というという効果を狙ったところもあるかも
しれません．

主には，

・ケーブルがむき出しのため，錆びて戻らなくなることがある
・キャブレターの「貼りつき」でスロットルが自然に戻らなくなることがある

ためのフェイルセーフです．いわゆる「一本引き」もよくある形式なので，絶対
必要とは認識されていません．

電スロが主流となった今ではジジイの昔語りです．

ボタンの配置が大きく変わりました．lnがlogの裏に来るとか，今までの関数電卓の常識ではありえないキー配置になっているので，オールドユーザーには不評でしょう．

吸収率 = 放射率なので，放射されます．そして熱平衡が成立します．

熱い金属は触るまで熱さに気がつかないのは，反射率が高い(放射率が低い)ため．

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日本語が変だったので気づいた．元コメの文章だったらクリックしていたかも...

電波の吸収率は同じ物性値なら「波長の何倍」という単位になるので，長波長ほど
壁などの損失体を貫通しやすくなるんですよね．

kHz程度の超低周波では潜水艦でも電波通信が可能になります．

「われはロボット」の堂々めぐり（Runaround）です．

https://ja.wikipedia.org/wiki/%E3%82%8F%E3%82%8C%E3%81%AF%E3%83%AD%E3%83%9C%E3%83%83%E3%83%88

・岩盤を彫り抜いて地下に設置
・干渉計ミラーを絶対零度近くまで冷却

どちらも，ノイズを減らすためのチャレンジングな手法です．他国ではやっていません．
どちらも上手く行っていないようなのが残念ですが，やってみなければわかりません．

「なれる！SE」というライトノベルがありまして．

元アトランタコンピュータ日本支社長で，日本でITベンチャーを立ち上げた
チェスター・ローズ氏の分析が的確でした．

曰く，「半導体と家電で成功した勝ちパターンをソフトウェアに持ち込んだのが
そもそも間違い」だそうです．

すべての車が太陽光だけで走るべき，と考えるとムリですが．
市中を走っている車の70%が，一日平均30km以下しか走っていない
という統計があります．

その分を補う目的，と考えれば，効果は大きいと思います．