route127の日記: 鉄道ネタわかんね 6
日記 by
route127
シンカリオンZを見てたらEVA回だったが、在来線とのZ合体がミュースカイだった。
聞いたことない名前だけどそういうのがあるのね、と思ってたら名古屋の私鉄らしい。
私鉄も小湊鉄道とかいすみ鉄道くらいならわかるけど流鉄で既にどの辺走ってるのかピンと来てないし、中京や関西の発達した私鉄になるともう訳が分からん。
先日もBS11とMXできんモザ2期の8話見てたらエンドカード(こけし)で東洋電機のマスコンが映っていたが京成電車とか総武線ではないような気がしたが調べる手がかりがつかめなかった。
叡山電鉄コラボとかもあるし関西私鉄なのかもしれないがそうなるともうお手上げだ。
阪急電鉄のマスコンが東洋電機製らしいが路線名とか車両形式とかろくに分からないまま画像検索しても探し当てられる気がしない。
阪急の5100系がちょっと似てるけどやっぱり違うな。
東洋電機も去年三菱電機社会インフラ機器に社名変わってた。
東山奈央つながりでもないが月初めに英空母打撃群が横須賀に寄港してた際にQEこんごう絵を見て笑ってしまったが、どけボケェ!!のくだりで8月始めに話題になっていた江ノ電生麦事件を踏まえているのはわかるが英空母と江ノ電のクロスオーバーというのもいささかハイコンテクストだな。
江ノ電のはTシャツ化もされたらしい。
え?って思ったら (スコア:1)
あれは東洋電機製造だった。鉄道ネタ、確かにわかりにくい。
でも、あのパンタグラフと同じマークがついたマスコンを見たような気がするのは記憶違いだったのか?
Re:え?って思ったら (スコア:1)
阪急は5000系 [wikipedia.org]の主電動機がSE-542、5100系 [wikipedia.org]もSE607と東芝製モータ [xrea.com]のようなのでマスコンも東芝製 [yahoo.co.jp]なんじゃないかという気がしてきた。
Re: (スコア:0)
それがですね、マスコンと [toyodenki.co.jp] モーターや制御機器 [www.global.toshiba]のメーカーが異なることもあるようで……
Re:え?って思ったら (スコア:1)
阪急電車の車両がどういう組み合わせなのかいまいちよくわからなかったけどメーカ違いで組み合わせて上手いこと動くもんなんだろうか。
調べるとJIS E 5011(IEC 61377)鉄道車両−主回路システムの組合せ試験 [rtri.or.jp]みたいなのもあるけど21世紀になってからの規格だしなあ。
などと思いながらダラダラ調べてたら大阪市交通局の御堂筋(パレードやってるところか?)線の車両はずっと昔から東芝の電動機に東洋電機の制御器という組み合わせでやってるのか。
車番から考えて (スコア:0)
多分叡電デオ711号車ではなかろうかと。
Re:車番から考えて (スコア:1)
安直にwikipedia見たら主電動機が東洋電機製TDK557 [wikipedia.org]とあって、電動機と制御器のメーカは大体そろえるだろうしこれかと思って運転席の写真 [uunyan.com]検索したらどうもこれっぽい。
撮影時期が分からないけど「確認、点呼」のアクリル板左隣のスイッチが板で塞がれているのがわずかな違いか。
デオ711はきんモザ2期(2015)放送後に電動機(TDK-818A→TDK-8120A1)と台車を更新 [railf.jp](2017)している(712はTDK-818Aのまま [eizandensha.co.jp])という記事見たけどwikipedia記事と見比べるとそれ以前、カルダン駆動化されたときにTDK557からTDK-818Aに更新されているのか