岩崎家と縁を切って、鉛筆屋の傘下に入れば三菱のままで問題ないんじゃね？

やはり駅名も変えるのかね？

あ、でも主題歌がアレだからダメ、ゼッタイ。ですかね？

ついでに肖像画はいらすとや氏に依頼する。

そこでC919ですよ。

「・・・を理解するCxOが・・・」ってところも、一酸化二炭素みたいなスゴイ化合物なのかと思った。
DCMOは有害です、みたいな。

汚職の最終判断をする人を買収する大規模汚職事件がAIで発覚、までがセットであってほしい。

Class373の方が記憶に新しい（というかEC40なんて記憶してるやついないでしょ）

空荷だったから流された、という説があったけど、いよいよ衝突が迫ってやばくなったら、タンクに海水を入れて重くし、喫水を上げて風の影響を小さくするとかできなかったのかな？

それで何の問題もない。

おそらく、23区内の大学の定員増加抑制が発表されたから、理科大からしてみたら
葛飾キャンパス作ったばかりなのに定員が増やせないとなると投資が無駄になるわけで、
滑り込みで定員を増やそうにも教員や設備が確保できないから、とりあえず長万部の
キャパを葛飾に移して滑り込みで区内定員を増やしておこう、という魂胆と予想。

PENより釉薬より、まずDHMOの危険性を議論すべきでしょう。

あとは数億年かけてエージングされた効果が、製品に加工される時に失われていないってことをどうやって実証したんだろう。
天然鉱物を切り出した時点で発生した応力が結晶構造に欠損を生じて・・・とか、いくらでも仮説を立てられそうな気がする。

中国じゃ地下鉄でもやってますけどね。
かなりザルな検査だけど。

地方都市なんかだと、係員が金探棒で肩と腰のあたりをペシペシ叩いて、棒振って行ってよし、ってジェスチャーするだけですが。

それなら、武雄温泉までの在来線を広軌に改軌すれば、タルゴがそのまま使えるじゃん！