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sakura2kの日記: TVK風 1

日記 by sakura2k

えー、いつもの山坂道にもってきました。
この手のハッチバックにしては重い1.3tという車重を一生懸命引っ張ってくれます。ただしトルクが出るのはそれなりに
アクセルを踏んで、回転を上げなきゃらならない訳なんですが、このあたりイタリーの車らしい味付けになっているんじゃ
ないでしょうかね。
舵はものすごくクイックで、ちょっと回しただけで車が向きを変えますね。舵を切るとググっとロールして、ある程度の
ところで踏ん張るようになっています。でも舵がクイックな分、車が右に傾いたり左に傾いたりと忙しい感じがしますね。
椅子がもう少し体を押さえてくれれば疲れる事も無いんでしょうが、大衆車的な椅子ですから座り心地重視で、どうも体が
車と一緒に左右に振られてしまいます。
Aピラーが太くて寝ているので、カーブの出口を見て運転しているとどうしても邪魔に見えます。ここに三角窓があればまだ
見えるんでしょうが、イタリーの人達はこういうデザインを崩すものは嫌いのようで、付けたがりませんね。
電気仕掛けのマニュアルトランスミッション、これはセレスピードと言うのですが、クラッチのみが自動で動く、構造的
にはマニュアル車と同じトランスミッションが載っています。私はこういうのは苦手なんですが、どうしてなかなか、
うまくクラッチを切って、ギヤを変えて、繋いでくれます。このようにエンジンブレーキをかけようとギヤを下げると、
上手い人がダブルクラッチをやったようにアクセルを煽って、クラッチが繋がるときに回転数をあわせてくれます。
こんなものは本国では要らないと言われているんでしょうが、日本に持ってくるとオートマチックじゃないと売れないですから
ちょっと凝った仕掛けでもって、走らせようとしてくれます。こういう価値観の違うのは乗っていて楽しめますね。

相変わらず不躾な番組でやっておr(ry

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