suspend29の日記： ドレッドノート / シュトルモビク / K2

HMS ‘Dreadnought’ Changed Naval Warfare Forever
https://warisboring.com/hms-dreadnought-changed-naval-warfare-forever-3ef698e74340
2017年02月26日
ドレッドノートではレシプロエンジンの代わりにタービンを使用することで、スピードが増加。
18200トンのこの戦艦は12インチ砲の連装砲塔を5基、計10門装備し、21ノットの速度を出した。
砲塔の配置は前部に1基、後部に2基、左右に1基ずつで、正面に6門、舷側には8門で射撃可能。
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■ Militia を組織して某州空港を取り囲めという grass　roots が沸いてくる予感……。アメリカで内戦じゃ～～！
http://sorceress.raindrop.jp/blog/2017/02/#001765
2017年02月05日
"　Sebastien Roblin 記者による2017-2-4記事「Russia's IL-2 Sturmovik 'Flying Tank'」。
　陸軍の電撃戦に直協する攻撃機の先鞭をつけたのはユンカース87シュトゥーカである。しかし低速で、地上火器から射たれやすい。そこでセルゲイ・イリューシンは、装甲された対地直協機を考えた。シュトゥルモヴィクである。
　ただし鋼鈑をボルトで貼り付るという装甲ではなかった。座席より前方のバイタルパーツ（エンジン、ラジエター、燃料タンク）を囲むモノコックボディそのものをスチール鈑でこしらえ、他の部分、すなわちボディの後半部や主翼は木材合板としたのだ。"
"　37ミリ機関砲（15発弾倉）×２門を吊るしたタイプは、３５００機だけ製造された。あまりにも命中精度が悪いので、これはダメだと分かって量産は打ち切られた。
　※ドイツの場合は超低速で急降下というところがミソだったのだろうね。イリューシンは緩降下だから、薄い天板でもはじかれやすい。その違いに気付くのが遅れた。"
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South Korea’s ‘Low Rider’ Tank Is the Ultimate Mountain Fighting Vehicle
https://warisboring.com/south-koreas-low-rider-tank-is-the-ultimate-mountain-fighting-vehicle-aa78733a512f
2017年02月26日
韓国は1970年代後半に、北朝鮮の（M-48の90ミリ砲を上回る）115ミリ砲装備のT-62の配備に対抗する戦車について検討を始めた。
アメリカはK1と呼ぶエイブラムスの改造型の生産を韓国に許可。しかしK1はエイブラムスより小さく、エンジンもガスタービンではなくディーゼル。
K1は8割が外国製のコンポーネント。そこで韓国独自の開発で、輸出も目論んだのがK2 Black Panther。
ラインメタルの120ミリ砲の独自バージョン、フランスのオートローダー。火器管制システムについてはフランスのタレスからの技術移転。
パワーパック（エンジン＋トランスミッション）はドイツのMTU-890を検討したが、リバースエンジニアリングは困難で、最終的に7年もかかった。量産車の最初の100台はMTUを積み、それ以降は韓国のエンジン。
ミリ波レーダーを搭載しており、K1で開発されていた油圧サスペンションも搭載。
主砲弾はHEAT、タングステンのコアサボットの他に独自の弾薬を搭載している。砲を迫撃砲のように持ち上げて間接射撃、砲弾はパラシュートで降下し目標の上面を溶融ジェットで破壊する。Korean Smart Top-Attack Munition（KSTAM ）と呼び、8km届く。
輸出はうまくいかなかったが、トルコに3億ドルで技術移転し、トルコが独自版を生産することで2008年に合意。もっともトルコもパワーパックで立ち往生し、フル生産には到達していない。