suspend29の日記： エンジン / 爆撃機 / 弁護士

電気自動車により変化する産業構造
https://allabout.co.jp/gm/gc/423948/
2013年08月08日
”具体的にどれだけの部品点数が減るのかを知ることで、部品メーカーの危惧がおわかりになると思います。ガソリン車の部品点数は全部で10万点ほどあり、その内エンジンを構成する部品は1万～3万点にもなります。それに対し、電気自動車に搭載するモーターの部品点数は30～40点ほどで、インバーターの部品点数を加えてもわずか100点ほどにしかなりません。”
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■ 米軍はディーゼルを廃止する気まったく無し。
http://sorceress.raindrop.jp/blog/2017/10/#001896
2017年10月07日
"　Gary Gastelu 記者による Fox News記事「Cummins developing revolutionary new diesel engine for U.S. Army」。
　　　　カミングス社は、加州のアケイティズパワー社の垂直「かちあい」ディーゼルエンジン技術を導入して、米陸軍のための先端戦闘エンジンを開発する資金４７４００万ドルを陸軍からもらった。
　※アケイティズは『イーリアス』に登場するアイネイアースの忠実な部下、誠実な友アカーテース。"
"１本の垂直シリンダーの中で、２つのピストンが対向的に動く。両方のピストンはシリンダー中央部でかち合う。かち合う直前にシリンダー中央部へディーゼル燃料が噴射されるのである。"
これでバルブトレインを廃止できる。
最初の目標はブラドリ－歩兵戦闘車のエンジン置き換え。2019年テスト予定。
The Advanced Combat Engine (ACE) project
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Achates Power Opposed-Piston Engine
https://www.youtube.com/watch?v=JoQkTIfAB2U
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■ アンダーセン基地には核爆弾の一部も置かれているはずだから敵の核や弾道弾のターゲットリストに加えられるのは自然。
http://sorceress.raindrop.jp/blog/2017/09/#a001891
2017年09月29日
"　Anna Fifield and Dan Lamothe 記者による2017-9-28記事「As North Korea threatens, U.S. to send ‘strategic assets’ to Seoul」。
　　　　　　韓国内の調査では、68％の国民は、戦術核の再度持ち込みを支持している。
　グァムのＢ-52を韓国内にローテーション駐留させろという話も。
　ちなみにＢ-１Ｂには核兵器は搭載できない。これはニュースタートの米ソ取り決めとして、２００７から実行されている。"
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The B-1B Lancer bomber will rule the skies for another 20 years — at least
http://www.businessinsider.com/b-1b-lancer-bomber-will-rule-the-skies-for-another-20-years-at-least-2017-10
2017年10月06日
B-1Bは2040年まで稼働し続けるだろう。
アビエーションウィークの報道では、軍はこの爆撃機の点検、保守、修理方法をアップデートしつつある。
B-1Bは1986年より運用しているが、2013年に実施した胴体と翼の疲労試験によって、当初予想の2050年まで機体が使えることを確認したようだ。機体の試験は20%しか行われていないが、マイケル・シュミット将軍は「本格的な寿命延長プログラムは必要ない」と話している。
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アディーレ法律事務所業務停止
http://danblog.cocolog-nifty.com/index/2017/10/post-2599.html
2017年10月11日
業務停止２月、元代表社員の弁護士石丸幸人会員に対し業務停止３月の懲戒処分。
"ここは、弁護士１９０人スタッフ１１９０とも言われるの超大手事務所である。
業務停止とは文字どおり業務をしては行けないので、依頼者は基本的に別の事務所に引き継いでもらわなければならない。大量の引継ぎが発生するであろう。"