tarosukeの日記： 山賊その後 4
日記 by
tarosuke
スロットル開度に比例して白煙吹いてたが、それも保土ヶ谷あたりで消失。始動性もチョーク使う前提ならまぁまぁ。最初の頃よりは多少ましくらい。燃費も元に戻ってだいたい23km/Lくらいになってそう(１ソーティで燃料計の針が半分の線より上に数mmの位置)。
24km/L行かないのはその頃より高速走行が長くなってるから。なぜか山賊はストップ＆ゴーの繰り返しより高速巡航のほうが燃費が悪いのだ。
...まぁともかく、そんなわけで大丈夫そうだ。
へえ、 (スコア:2)
今の山賊はそんなに燃費いいんですかぁ。
私の(1995年式)はどんなに頑張っても高速で18km/lくらいだった。
まあ、MJの番手もあげてたし、PSも開いていたけど、まあエアクリーナのインテークを増やして、下薄めセッティングドッカン防止策だから、それほど燃費には影響しないはずだったっけど。
炎剣くんも高速19km/lくらいが一杯だなぁ。 EUインテーク/マフラー/コンピュータ配線だけの、準ノーマルだけど。
Re:へえ、 (スコア:1)
うちのも95年式だよ。400無印ドノーマル...じゃなかった、巡航長いので前スプロケを一つ多いのに変えてるくらい。
でも変える前の状態でも20km/Lは行ってたはず。
回すと劇的に燃費が悪化するのが理由なんじゃないかと。
Re:へえ、 (スコア:2)
あ、私のは、大親分です。なんて勘違い…
ちなにみ私のは、最後はジムカーナ仕様だったので、二次減速は前１、後ろ2ショートでした。
そうですよね、インパルス（東京タワー）の燃費ぐらいか。どうも、400だと、GSX400E(カブトガニ2型)の30強くらいをイメージしてしまっている。
ちなみに、２５０だと2台乗りましたが17km/l前後でした。あんまりトルクが無いもんだから、常に10,000rpmくらいまで回して、「５速知らず」になってました。
Re:へえ、 (スコア:1)
30？とか思ったけど、検索してみて納得。
私ゃ「巡航にトルクなどいらぬは(ｶﾊｧ」という人ですので、spadaでもギア上げやってました。