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tatsushiのコメント: Re:HDDの価格があがるぞー。 (スコア 1) 99

>窒素って、ゴムの透過が酸素より少なくて空気圧管理が楽だから入れるはずなのに、それって意味ない!
大気をコンプレッサーで圧縮したのを入れてると、水蒸気も含みます。
タイヤは2気圧くらい入れますが、水蒸気分圧は1気圧と同じなので、なんぼかは結露します。
で、温度が上がると水蒸気分圧が上がって気化>タイヤ内の圧力が温度上昇分より上がる。
というのを避けるためにドライエアとして窒素使われてます。

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tatsushiのコメント: Re:SEが飲む、徹夜明けのコーヒーは苦い (スコア 2) 48

by tatsushi (#3114866) ネタ元: みずほ銀行の新システム開発、また遅延

I have a 第一銀行
I have a 日本勧業銀行
んあ〜
第一勧業銀行

I have a 富士銀行
I have a 日本興行銀行

んあ〜
みずほコーポレート銀行

第一勧業銀行
みずほコーポレート銀行

んあ〜
動かないコンピュータ

12832675 comment

tatsushiのコメント: Re:次に来る (スコア 1) 68

油圧式シフトは製品化されてますが普及するかな…
Rotor UNO
無線式電動も製品化されてます。こちらは普及しそう。
SRAM eTap

普及進んでるハイテクとしてはパワーメーターかな…
こちらも普及してますがクランクやハブに歪みゲージ貼って人間の出力がリアルタイムで表示、記録できます。

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tatsushiのコメント: Re:フィエスタは興味あったけど (スコア 2) 83

by tatsushi (#2956201) ネタ元: 米フォード、日本から完全撤退

車の作り自体はゴルフに負けてないけど、内装とかローカライズ度合いが全然追いついてませんね。
まあ年に5、600台じゃ日本向けにあれこれするのも難しそうです。
初代と2代目はイギリス仕様そのまま、3代目はタイ仕様そのまま、で最低限日本の法規に合わせた程度だそうで。

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犯人は巨人ファンでA型で眼鏡をかけている -- あるハッカー

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