1(フロント)対多(客室)だけどラブホテルの精算用エアシューターもそうですね。
真っ先に思いつきそうなのに未登場なのは古いホテルにしかないから?

製造装置とかウェハで日本企業から購入してる分も多そうだけど、売掛債権がデフォルトしためーかとか、リースで間に入ってる金融や商社のダメージないのかな…

モーターがリアに置かれて、前後につながるプロペラシャフト無いのにFRって表現は違和感あるな

睡眠中は貴重な充電時間のはず。

新幹線の車体ってアルミ押し出し材で、補強入り二重壁、そして配線や吸音材のウレタンがその間に入ってるそうです。
んで、その吸音材が泥水吸ったり、配線入れ替え必要になると、ほぼ解体になるので車体こそ再利用しづらそうです。
https://nikkeikin.co.jp/csr/dn... “>ダブルスキン構造

かなり前ですが、小学校の運動会(田舎なので地区の運動会も兼ねてる)で、明け方まで降って湿ったグラウンドに、おがくずと灯油をまいて燃やしたことがあります。
無事にその日に開催できたけど...

太陽光で揚水って組み合わせがいいのかな。
#買い取り価格に下駄履いている太陽光と、効率分ロスする揚水って費用的には最悪の組み合わせだけど。

intel insert

圧縮されてたシリコンゴムが反発する時、ギアが動くのは駆動方向とは限らない．
上死点って足で回転方向にペダル支えられないので、逆転方向に戻るだけちゃうかな。
この製品がTVに上がってオリンピックグループの株価が2日連続ストップ高になってるけど。

相場変動のあるものに対して、定額を定期的に買い続けると購買平均単価が低くなるので、長期投資として割と有効です。
詳しくはドルコスト平均法で。

でも"市民団体"からの反発はなさそう

太陽光発電、電力会社が逆さやで買わされてるのに、効率の悪い揚水動力に回してるって、大変経営に悪そうな....

>窒素って、ゴムの透過が酸素より少なくて空気圧管理が楽だから入れるはずなのに、それって意味ない！
大気をコンプレッサーで圧縮したのを入れてると、水蒸気も含みます。
タイヤは2気圧くらい入れますが、水蒸気分圧は1気圧と同じなので、なんぼかは結露します。
で、温度が上がると水蒸気分圧が上がって気化>タイヤ内の圧力が温度上昇分より上がる。
というのを避けるためにドライエアとして窒素使われてます。

auスマートバリューが指摘されてないのは何か理由あるんでしょうかね。