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teltelの日記: 水陸両用タクシー

日記 by teltel

yahoo news: 大阪に水陸両用タクシー=来年1月から営業開始へ−大阪

 ドイツ製の特殊車両を使った水陸両用タクシーの営業が来年1月から大阪市内で始まる。国土交通省近畿運輸局が29日までに、営業を認可した。車両は2台あり、市内の川から大阪港までを客の要望に応じて運行する。国内では既に水陸両用車両を使った観光バスは運行されているが、タクシーは初めて。
 水陸両用タクシーは元は国土交通省と電力会社が1991年から94年にかけて輸入したもの。ダムの保全管理などで活躍していたが、特定非営利活動法人(NPO法人)大阪・水かいどう808の須知裕曠理事長(60)がそのユニークさに着目し、座席を取り付けるなど改造した。
 水陸両用タクシーは陸上で時速140キロ、水上で15キロまで出る。エンジンでスクリューを回し、アクセルを踏んで加速、前輪でかじを切るなど、水上でも車の運転のように操作する。12月末に行われた近畿運輸局の船舶検査で、水面に勢いよく突っ込むとそのまま水上を前進。通行人が驚いて足を止めていた。

asahi.com: 日本初「水陸両用タクシー」年明けにも運行開始 大阪 写真あり

 日本初の水陸両用タクシーが、1月上旬にも大阪市内で営業を始める見通しとなった。旅行会社「日本水陸観光」(大阪市)が道頓堀や大川など同市内の周遊観光を中心に予約制で運行する。運賃は1時間あたり1万円程度となる見込み。
国土交通省近畿運輸局が26日までに事業用の緑ナンバーを交付した。利用される車は、ダムの防災や調査に使われてきた四輪駆動のドイツ製水陸両用車。水陸両用バスの観光ツアーをすでに手がけているNPO法人「大阪・水かいどう808」理事長の須知裕曠(すち・やすひろ)さん(60)らが購入し、「大阪の観光活性化の目玉に」と旅客用に改造した。
陸路は「日本タクシー」(大阪市旭区)が、水路は「大阪・水かいどう808」が運転・操縦を担う。定員5人で乗客は3人まで乗れる。問い合わせは日本水陸観光(06・6929・0110)へ。

普通のタクシーじゃなくて、むしろ観光用かな。おもしろそう。運転手に自動車二種以外にも船舶免許が必要なんだろうなぁ。
osaka duck tour が、同じ団体のやってる水陸両用バスのページ。このバスはスラド記事にもなってる。
なんども書くけど朝日とか、いい加減記事残すようにしてくれよ。そして web の記事なんだから、関係の link 付けて欲しい。全力を注ぎこむわけではなく、逆に web の利点を全く無視した、片手間に作った web 版なんかやってみても色んな意味でダメだと思うんだよね。その点頑張ってる産経に負けるよ、ほんと。余計なことだけど紙の方なんか、全角でurl 書いてあったりするし。
で、車はドイツ製らしい。詳細がこの文書 pdf にあるのね。メーカーは多分 RMA (Rheinhauer Maschinen und Armeturenbau) で、AmphiRanger 2800SR というものらしい。世界各地で使われているがメーカーが小さくてweb page も無い。日商岩井もとい双日が代理店になって日本でも入手可能っぽい。価格3000万弱。とのこと。

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未知のハックに一心不乱に取り組んだ結果、私は自然の法則を変えてしまった -- あるハッカー

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