tetsuyaの日記: 電動のアレを購入
日記 by
tetsuya
パワーも十分ですっごく快適です。
実はこの商品なのですが、なかなか楽ちんです。
用途は子供の保育園送り迎え用、自宅の周りは坂が多いので普通の自転車ではちょっときつい物があるのです。早速子供を乗せて自宅周りを走り回ってみましたが、パワーモードにすれば6~7%はありそうな坂でも問題なく登れます。
同じヤマハのパスリチウムでも、2004年モデルは5000円引きだったのですが内装3段ギアの切り替えがグリップシフターになった2005年モデルを選択しました。グリップシフターは慣れないと意図しないときに変速してしまったりしますが、操作性は完全にこっちの方が上です。
自転車本体が80,820円、後席用子供乗せが4,809円、しめて85,629円の支出は痛いけど通勤用に中古車を購入することを考えれば安い物です。(と考えることは日本の景気にもいい景況があるに違いない、と自分に言い聞かす)
実はこの商品なのですが、なかなか楽ちんです。
用途は子供の保育園送り迎え用、自宅の周りは坂が多いので普通の自転車ではちょっときつい物があるのです。早速子供を乗せて自宅周りを走り回ってみましたが、パワーモードにすれば6~7%はありそうな坂でも問題なく登れます。
同じヤマハのパスリチウムでも、2004年モデルは5000円引きだったのですが内装3段ギアの切り替えがグリップシフターになった2005年モデルを選択しました。グリップシフターは慣れないと意図しないときに変速してしまったりしますが、操作性は完全にこっちの方が上です。
自転車本体が80,820円、後席用子供乗せが4,809円、しめて85,629円の支出は痛いけど通勤用に中古車を購入することを考えれば安い物です。(と考えることは日本の景気にもいい景況があるに違いない、と自分に言い聞かす)
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