witchの日記: ETCゲート初体験 13
日記 by
witch
ようやくETCカードが届いたのでWebから前払い。
(パスワードが郵送されるまで待つのかとおもったら、仮パスワードで前払いできた)
今日の朝はETCゲート初体験でした。
通勤ルートでは2つゲートを通るのだけど…
なんか反応にぶいーー!!
他の車はゲートの手前のほうでバーがサクッと上がるのに、うちの車だとゲートの真中辺り(料金徴収員がいる辺り)まで行かないとバーが上がらない。
なんでーーー
フロントガラスの傾斜がきついから?
それともETCのアンテナのすぐ前にワイパーブレードがあるから?
ゲートの真中辺りでかなり減速しないと怖い。
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結局、二輪車やクレジットカード持ってない人への対応が決まらないままにハイカ廃止なのかな。
ちょっと強引。
20km/hの理由? (スコア:1)
Re:20km/hの理由? (スコア:1)
「軽自動車に登録したアンテナ一体型をタンクバッグにいれて使うのはアリか」と。
# 車だけ半額なのはひどすぎる。
Re:20km/hの理由? (スコア:1)
かなりの人が救われる気がするんですが。
普通に自動発券されるゲートで入って、
出るときは有人ゲートに入ってETCカードで払う。
深夜割引とかは適用されませんが、50000円で58000円分使えるようになります。
Re:20km/hの理由? (スコア:0)
ETC導入おめでとう~ (スコア:1)
#行き先がYRPって言うのが悲しいですが(;_;)
Re:ETC導入おめでとう~ (スコア:1)
ということは今週一杯横須賀ですか。
体調くずさないようにね。
そんなもんですよ (スコア:1)
私も似たようなものです。
今の車も、前の車も。
前乗っていた車でゲートが空かなかったこともありますし、
前走車がゲート空けるのに失敗して、一緒に待たされたこともあります。
くれぐれも事故には気をつけて。
Re:そんなもんですよ (スコア:1)
> 前走車がゲート空けるのに失敗して、一緒に待たされたこともあります。
毎日高速を走っているせいか、そういうのを良く見かけます。
事故ってパトカーが来てたりすることも…
ハイカ (スコア:1)
# マスコミに踊らされ過ぎ?
-- ラテール部参加者募集中
前払いよりマイレージの方がおとく (スコア:1)
通常だと通行料金\50,000=1000ポイント=8000円還元なので前払い割引と同額なんですが、道路公団民営化まではキャンペーン期間でポイント2倍 [go-etc.jp]なのです。
ちなみにETCカードは高速料金を精算する場合においては単なるクレジットカードと同じ扱いになるようなので、バイクでも使えます(当然ノンストップは無理なので、入り口で通行券は受け取らないといけない)。
とはいえ、車載器登録がないと前払い割引もマイレージも使えないので、バイクしか持ってない場合はどうにもなりません。しかも、今のところバイクでは利用できないETC前提の各種割引を使うと、バイクと普通車の料金が逆転する結果になってしまいます。
Re:前払いよりマイレージの方がおとく (スコア:1)
日本道路公団管轄の道路だとそうなのですが、首都高速はマイレージ対象じゃないのです。
通勤ルートがJHの道路(200円)と首都高速神奈川線(600円)なので、「前払いの方がお徳」という結果になっています。
Re:前払いよりマイレージの方がおとく (スコア:1)
マイレージって各公団ごとに対応が違うのか…orz
最近は首都高エリアには近づいてないので知りませんでした。いずれはマイレージに一本化したい [smile-etc.jp]とか言ってるみたいですが、当分無理そうですね。
そうこう言ってるうちに日付が変わったので、もうハイカは買えませんね…5万円ハイカ廃止の時みたいに、金券ショップでプレミアが付いて売られたりするんでしょうか。
# 5万円ハイカを\54,000くらいでしばらく売ってた覚えが。
Re:前払いよりマイレージの方がおとく (スコア:1)
言ってるそばから前払い廃止 [jhnet.go.jp]ですか…
# 前払いはバイクでも使えたけど、マイレージはどうなんだろう?
ま、バイクは高速乗るなってことなのかもしれませんけどね。高速2人乗りの時みたいに、また外圧かけてもらうしかないのかな。