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yasuchiyoのコメント: Re:電車の汽笛でもやって欲しい (スコア 1) 67

私のかつての知人にも、
車端から1/5(?)くらいのところがちょうど台車の直上になるので車両の動きが一番よくわかる
みたいなことをおっしゃる御仁がいらっしゃいました。
# その人的には、小田急のロマンスカーだと連結部に居座るのが一番なんだろうか

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yasuchiyoのコメント: Re:チョコレートミルクって普通? (スコア 1) 152

すり潰したカカオ豆のままだと「チョコレート」、そこからカカオバター(油分)を除去したのが「ココア」だったはずなので、チョコレートミルクとミルクココアは微妙に違います。

13313479 journal
交通

yasuchiyoの日記: 瑞風、運行開始 1

日記 by yasuchiyo

昨日、たまたま用事があって出かけ、ちょうど10時頃大阪駅に着いたら向こうの方のホームに何やら黒いヤツが停まっているのが目に入った。
そういや、いよいよ運行開始だったなぁ…

後で動画ニュース見てみたら、出発する時に最後尾の展望デッキにお客さんが出てて、ホームの見物人たちに手を振ってるのが、なんかほのぼのしててよかった。
いかにもぴしっとしてる感があった四季島に対して、瑞風は高級感の中にちょっとくだけた雰囲気なのかな…とはいえお値段はお高過ぎなのは同じだが。

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yasuchiyoのコメント: Re:電車の汽笛でもやって欲しい (スコア 1) 67

警笛音じゃなくモータの駆動音が、近くにいる他列車が古いチョッパ制御かインバータ制御か、それが力行してるか回生制動かけてるかによって違う、みたいな?
ドレミファインバータの音階聞いて単純に喜んでるのは素人以前だよとか。

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yasuchiyoのコメント: 「社長」を罰して誰が得するのかってことだよな (スコア 1, 興味深い) 68

もちろん明らかな違法行為があれば別だけど。

JR西って、当時は社員が何かトラブルを起こしたら「日勤教育」とかって別室でしごきやってたけど、結局それが逆効果だったみたいなので以降はやめたってことでしたよね。
それと、社員の不手際によるトラブルがあってもいちいち罰しないようにすることで、報告~対応を早く回して復旧までの時間を短縮したとか。

被害者(の遺族)としては責任者の「首」を取って溜飲を下げたいんだろうけど、それやっても自分らが建前として言ってる安全意識の向上にはつながらない、むしろ隠ぺいする方向に行くってのが、ある意味今回のJR西の内部事情を見てわかったわけで。

ともあれ、歴代社長が無罪ということでよかった。

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あと、僕は馬鹿なことをするのは嫌いですよ (わざとやるとき以外は)。-- Larry Wall

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