yasuchiyoの日記: モーダルシフト(笑)
日記 by
yasuchiyo
自動運転トラックネタって、個別の集配は無理だけど長距離区間はまとめて自動で疑似連結走行させればいいよねってことだと思うんだけど、それ、鉄道が最も得意とするところのはずなんだよな。エネルギー効率は鉄道の方がはるかにいいし。
ところが鉄道貨物って、積替えの手間は別にしても、本来は有利なはずの定時性で自動車にかなわないってのが現状なんだよな。
JR貨物は線路使用料を大幅ディスカウントしてもらってる反面、運行上は各旅客会社から厄介もの扱いされててちょっとダイヤが乱れたら真っ先に抑止対象になるので、自分で運送時間の見込みすら立てられない。そりゃ客はつかんわな。
元々効率が悪い自動車貨物にさらに電気食うデバイスてんこ盛りにするなんて馬鹿げてるけど、今さら軌道インフラを再整備とか言うのに比べればマシな選択肢なのか…
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