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こういう暴走事故ってプリウスが多いような気がするけど実際どうなんだろ？いっぱい走ってるから事故が目に付くだけなのかな？それともプリウスには構造的に暴走を起こしやすい原因があるのだろうか？
誰か車種別の事故率みたいなデータをご存じないでしょうか
プリウスのシフトレバーはわかりにくいって記事を見たことがある。DとRとBだっけな。後ろに進むのがバックのBかと見せかけつつ正解はRみたいなわかりにくさがあったはず。
ＤドーピングモードＲレースモードＢブーストモードＮノーリミットモードこれだけで明日から戸惑える。冗談抜きで車の操作系の表記は昔からわかりにくい。A/C、O/D、ECON、、、
いまのミニなども何をどうするのか戸惑いますね最初説明なしには運転できない
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UNIXはただ死んだだけでなく、本当にひどい臭いを放ち始めている -- あるソフトウェアエンジニア
プリウスの事故率 (スコア:1)
こういう暴走事故ってプリウスが多いような気がするけど
実際どうなんだろ？いっぱい走ってるから事故が目に付くだけなのかな？
それともプリウスには構造的に暴走を起こしやすい原因があるのだろうか？
誰か車種別の事故率みたいなデータをご存じないでしょうか
Re: (スコア:1, おもしろおかしい)
プリウスのシフトレバーはわかりにくいって記事を見たことがある。
DとRとBだっけな。後ろに進むのがバックのBかと見せかけつつ正解はRみたいなわかりにくさがあったはず。
Re:プリウスの事故率 (スコア:2)
Ｄドーピングモード
Ｒレースモード
Ｂブーストモード
Ｎノーリミットモード
これだけで明日から戸惑える。
冗談抜きで車の操作系の表記は昔からわかりにくい。A/C、O/D、ECON、、、
Re: (スコア:0)
いまのミニなども何をどうするのか戸惑いますね
最初説明なしには運転できない