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このお話は既出ですが、一応。
「以前の試案」というのは、正確には自転車の安全利用の促進に関する提言 [npa.go.jp]のことですが、試案では
3(1)~(3)の改正は、自転車対策検討懇談会が平成18年11月に取りまとめた「自転車の安全利用の促進に関する提言」を踏まえ行うものであり、警察では、同提言を受けて、利用目的・利用主体に応じた通行空間の確保、自転車と歩行者・自動車の適切な共存を図るための自転車の走行環境と実効性のあるルールの整備、自転車利用者に対する交通ルール・マナーの遵守の徹底等自転車の安全利用促進のための総合的対策を推進していくこととしています。
といっており、「提言」の内容そのものに関しては変更はされていません。
原則車道通行ということだけであれば、自転車の通行区分について、「提言」や「試案」の方向に沿った法改定は必要ありません。現行法の周知徹底と運用で事足ります。
「提言」には「自転車が車道を通行することが特に危険な場合は、当該道路の自転車通行を禁止するなどの措置を講ずること」が必要との文言があり、「試案」が改正に当たってこの内容を含んだままの「提言」を踏まえると明言している以上、タレコみ人さんのいう「自転車の車道通行を禁止できるようにする案」というのは不正確とはいえません。「提言」の内容が法にならないという保証は、いまのところまったくどこにもありません。少なくとも私は存じません。これを保証するものをご存知ならお教え頂ければ幸いです。
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身近な人の偉大さは半減する -- あるアレゲ人
自転車の車道通行を禁止できるよう (スコア:0)
どこを読むとそうなっているのか教えて。
どうも歩行者安全を優先し、自転車は車道通行が危険な場合を除き、車道を走るようにしか読めない。
Re:自転車の車道通行を禁止できるよう (スコア:0)
タレコミ人および編集人が以前の試案だけを鵜呑みにして、今後の試案を読まないで投稿しているだけでしょう。
Re:自転車の車道通行を禁止できるよう (スコア:1)
このお話は既出ですが、一応。
「以前の試案」というのは、正確には自転車の安全利用の促進に関する提言 [npa.go.jp]のことですが、試案では
といっており、「提言」の内容そのものに関しては変更はされていません。
Re:自転車の車道通行を禁止できるよう (スコア:0)
提言を踏まえて「自転車は原則車道」になりました。
> 「提言」の内容そのものに関しては変更はされていません。
提言は変更されなくてもそれが法にはなりません。
Re:自転車の車道通行を禁止できるよう (スコア:1)
原則車道通行ということだけであれば、自転車の通行区分について、「提言」や「試案」の方向に沿った法改定は必要ありません。現行法の周知徹底と運用で事足ります。
「提言」には「自転車が車道を通行することが特に危険な場合は、当該道路の自転車通行を禁止するなどの措置を講ずること」が必要との文言があり、「試案」が改正に当たってこの内容を含んだままの「提言」を踏まえると明言している以上、タレコみ人さんのいう「自転車の車道通行を禁止できるようにする案」というのは不正確とはいえません。「提言」の内容が法にならないという保証は、いまのところまったくどこにもありません。少なくとも私は存じません。これを保証するものをご存知ならお教え頂ければ幸いです。
Re:自転車の車道通行を禁止できるよう (スコア:0)
だからなんだろう？
だから今回の「提言」が法になるとでもいうのか？