「ピッキング対策でドライバーの所持も規制を検討」記事へのコメント

車の付属工具

[Anonymous Coward]

ドライバーなんか車の付属工具に入っているし、メガネかけてるひとは精密ドライバーもってたりするような。
私の場合、たまに仕事で使うのでプライベートのときもバールを車に入れっぱなしにしているけど、それでも逮捕されてしまうのか？

Re:車の付属工具

[Bill Hates (2038)]

最近の国産車付属の車載工具はジャッキとホイールレンチだけなのが
多かったりします。

それでは不満だからと余分にドライバーなどを積むと規制の対象に
なったりするのかしらん？

Re:車の付属工具

[Anonymous Coward]

ところがどっこい、スペアタイヤどころか車載工具さえオプション扱いの車も多いですよ。

去年の買い替えでディーラに聞いたら、統計的に交換までパンクする確立は非常に低いのと、そもそも工具を使える人がいないそうです。
何かあったら携帯電話で連絡をもらえれ

Re:車の付属工具

[coco-natade (13903)]

　緊急用スペアタイヤ（黄色いやつ）を使うことなく廃車ってケースはかなりあって、廃物処理業者は処分に困っているって話を聞いたことがあります。
豪雪地帯でも、スタッドレスタイヤの交換は整備業者任せって人は結構いるし、工具が使えない人はますます増える様子ですね。

　もうすぐ「クルミ」の季節が終わる。

タイヤどころか

[Anonymous Coward]

「ヒューズが切れたからディーラーに」ってのもいます。
既に自動車ってもの自体が自分で触るものでは無くなってしまったのかも。

ヒューズの場合

[kazusanosuke (14047)]

最近の車の電装系は複雑ですから、どこを修理すればいいか 分からないというのはあるかも。
それとも、車好きの方は皆スペアヒューズを一式持って遠出する（or すべき）ということなのでしょうか？

Re:ヒューズの場合

[kdservice (13999)]

たいていの車のヒューズボックスには予備のヒューズがはめてあるような気がしますが。
まさか、いきなり複数個のヒューズが飛ぶとも考えにくいし、そんなときはクラクション用のヒューズとか引っこ抜いて代用とかしたことがあります。