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将来は海外に中国製の交通機関を輸出したいということなんでしょうね。
日本の地盤沈下が止まらなければ、そのうち日本の新幹線もレールも中国製、信号システムも中国製、車両も中国製、走らせるのは中国人の運転手…なんてことになるのかもしれません。
かなり将来まで中国があれば可能かもですね。
日本のメディアはほとんど報じませんけど、中国新幹線は1ヶ月に何度も故障で止まってますよ。(中国語がわかる人は検索してみてください。)車両、電力網、運行いろんなところに問題が多いようです。遅れもしょっちゅうありますし。
中国が言うように、本当に自分のものにしているなら、すぐに解決できるでしょうけど。
>中国が言うように、本当に自分のものにしているなら、すぐに解決できるでしょうけど。
その品質で満足しているのではないかな?その品質が問題になってきて、はじめて対症療法でなんとかするので、それをもって解決としていくという考え方もありそうです。
> 遅れもしょっちゅうありますし。それは秒単位で一糸乱れず正確に運行されてしかもそれを社会が前提にしているどっかの国のほうが異常。
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一つのことを行い、またそれをうまくやるプログラムを書け -- Malcolm Douglas McIlroy
中国としては (スコア:1)
将来は海外に中国製の交通機関を輸出したいということなんでしょうね。
日本の地盤沈下が止まらなければ、
そのうち日本の新幹線もレールも中国製、信号システムも中国製、車両も中国製、走らせるのは中国人の運転手…
なんてことになるのかもしれません。
Re:中国としては (スコア:2, 参考になる)
かなり将来まで中国があれば可能かもですね。
日本のメディアはほとんど報じませんけど、中国新幹線は1ヶ月に何度も故障で止まってますよ。
(中国語がわかる人は検索してみてください。)
車両、電力網、運行いろんなところに問題が多いようです。
遅れもしょっちゅうありますし。
中国が言うように、本当に自分のものにしているなら、すぐに解決できるでしょうけど。
Re:中国としては (スコア:1)
>中国が言うように、本当に自分のものにしているなら、すぐに解決できるでしょうけど。
その品質で満足しているのではないかな?
その品質が問題になってきて、はじめて対症療法でなんとかするので、
それをもって解決としていくという考え方もありそうです。
Re: (スコア:0)
> 遅れもしょっちゅうありますし。
それは秒単位で一糸乱れず正確に運行されてしかもそれを社会が前提にしているどっかの国のほうが異常。
何を以って異常というのかな (スコア:0)
自国民の実績なら評価すれば良いし、評価できないのなら利用しないでおけば良い。
先の火力発電所と同じで金で買えないノウハウっていうものもあるということですな。
##そして350km/h出せることで満足していれば良い。