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走り屋スバリストならWRX一択みたいなもんだと思ってたけど、違うの?BRZってほんと街で見ないんだが。
これってトヨタ発のプロジェクトで、トヨタが目的に合ったエンジンをもっていなかったので、スバルの水平対向を求めたって話だったはず。
で、スバルとしてはトヨタとの資本提携の成果示さなければならなかったので、渡りに船と飛びついた。これが「スバルがやる意味」なんでは。
2400ccなら、2TZ系(初代エスティマ用に、AZ系を横倒しにした直列4気筒エンジン)で済むのでわ。エンジンの左右質量差は、補機群の配置で実用的に釣り合いが取れるだろう。無論それではスバルが困ることになるのだが。
・クランクシャフトが車体の中心に来ない・フロントノーズが長くなる
却下!w
エンジンじゃなくてプラットフォームです。元々開発主管の多田さんはトヨタ内でやろうとしていたんですが、トヨタの手持ちのFRプラットフォームでは更に重いアルテッツァにしかならないのと、トヨタの開発スケジュールにそんな予定外のもの入れる隙がなかったんだとか。
なので、筆頭株主になってある程度落ち着いてからスバルに行って、縦置きのプラットフォーム持ってるんだからフロントデフ外せばFR作れるでしょ、という無茶を言ったということです。
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皆さんもソースを読むときに、行と行の間を読むような気持ちで見てほしい -- あるハッカー
スバルがやる意味ってあるの? (スコア:0)
走り屋スバリストならWRX一択みたいなもんだと思ってたけど、違うの?
BRZってほんと街で見ないんだが。
Re:スバルがやる意味ってあるの? (スコア:0)
これってトヨタ発のプロジェクトで、トヨタが目的に合ったエンジンをもっていなかったので、スバルの水平対向を求めたって話だったはず。
で、スバルとしてはトヨタとの資本提携の成果示さなければならなかったので、渡りに船と飛びついた。これが「スバルがやる意味」なんでは。
Re: (スコア:0)
2400ccなら、2TZ系(初代エスティマ用に、AZ系を横倒しにした直列4気筒エンジン)で済むのでわ。
エンジンの左右質量差は、補機群の配置で実用的に釣り合いが取れるだろう。
無論それではスバルが困ることになるのだが。
Re: (スコア:0)
・クランクシャフトが車体の中心に来ない
・フロントノーズが長くなる
却下!w
Re: (スコア:0)
エンジンじゃなくてプラットフォームです。
元々開発主管の多田さんはトヨタ内でやろうとしていたんですが、
トヨタの手持ちのFRプラットフォームでは更に重いアルテッツァにしかならないのと、
トヨタの開発スケジュールにそんな予定外のもの入れる隙がなかったんだとか。
なので、筆頭株主になってある程度落ち着いてからスバルに行って、縦置きのプラットフォーム持ってるんだからフロントデフ外せばFR作れるでしょ、
という無茶を言ったということです。