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皆さんもソースを読むときに、行と行の間を読むような気持ちで見てほしい -- あるハッカー
23区在住の身としては (スコア:0)
払っとるんじゃ、と言いたくもなりますが、でもまあ、
要求するのは自由です。
本土←→島間のコストは自分たちでもってね > 島の人々
Re:23区在住の身としては (スコア:0)
高くなるんですよね。
# 田舎の加入者は、都会の加入者から補助を受けてると
# 云えなくもないですね。
Re:23区在住の身としては (スコア:0)
># 云えなくもないですね。
電話局の規模が大きくなるほど、市内同一料金でアクセスできる先が増えるから高いのでは?
10円で話せる番号が10万箇所あるサービスと、1000箇所のサービスで値段が違うのは当然だと思われ。
# それに、市内用のスイッチが大きくなると高くなるし・・・
Re:23区在住の身としては (スコア:1)
>1000箇所のサービスで値段が違うのは当然だと思われ。
その考え方がすでにユニバーサルサービスを前提としていますよ。
その理屈が通るなら、kmあたりの電車賃は都会のほうが
高くなくてはおかしい。(実際は過疎地ほど割高)
Re:23区在住の身としては (スコア:0)
なんで?
電話は"話せる相手の数が違う"から差別化できるが、電車は基本的に移動距離の問題でしょ。だから等しくてもおかしくない。
そして、経費を利用者で頭割りした一人当たりのコストは都会のほうが安くなるからトータルで安くなっても不思議じゃないがな。
Re:23区在住の身としては (スコア:0)
補足:
電話の場合には、同一局で管理する回線数が増えると、1回線当の経費が増える。ここに出入りしている人ならハブのことは知っているだろうから、その辺りから想像してくれ。コネクタ数が多いハブは高いし、小さいハブでトランクするとハブ1つ当の使えるコネクタ数が減るから、
Re:23区在住の身としては (スコア:0)
そういうもっとでかい問題は無視かよ。(w
#回線屋ってのは単視眼だねえ。
Re:23区在住の身としては (スコア:0)
ちなみに
局舎費:都会だろうが地方だろうが集約しちゃってるから大してかわんねぇよ
人件費:都会だろうが地方だろうが作業のおっちゃんは至る所にいるからいっしょ
だ。