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鉄道網は網であるから意味がある黒字のとこだけ残して赤字の路線を切ってたら鉄道網てはなく鉄道糸になってしまう
インフラなんだから全体として黒字であればいいのだ（なんなら全体として赤字でも良い）
「この路線は儲からないから廃線にします」とかいうのはクリームスキミングじゃん
＞輸送密度であって営業係数の話はしていない。100円の収入を得るのに2万円以上かかったとか、むっちゃ言ってますけどJR。
＞電車来ねぇ村とか田舎臭い都会民の本音じゃね、それ。それ伝え聞いたら、田舎民も相手はそういう発想してるんだなって思うよ。「鉄道があれば来る可能性のある都会民が、鉄道がないことによって来ない可能性」を考えたら、他地域とのパイプのために残して欲しいと考えるのは致し方ない部分ではある。バスを残せばパイプは維持できる？だから鉄道がない時点で訪問の候補から外れるんだってば。
公表しろと言われて公表したらむちゃ言ってるとか言うんだな。結局お前はJRを叩きたいだけのくずでしょ。
それで黒字化することが見込めるならもっと多くのとこで実行してるよ。以上
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海軍に入るくらいなら海賊になった方がいい -- Steven Paul Jobs
インフラなんだから単線で赤字だの黒字だの言うのはナンセンス (スコア:0)
鉄道網は網であるから意味がある
黒字のとこだけ残して赤字の路線を切ってたら鉄道網てはなく鉄道糸になってしまう
インフラなんだから全体として黒字であればいいのだ
（なんなら全体として赤字でも良い）
「この路線は儲からないから廃線にします」とかいうのはクリームスキミングじゃん
Re:インフラなんだから単線で赤字だの黒字だの言うのはナンセンス (スコア:1)
「誰も乗ってないから廃線にします」ってこと。
だから輸送密度であって営業係数の話はしていない。
「俺は乗る気ないけど電車来ねぇ村とか田舎臭いから廃止は嫌」
というのはクリームスキミングじゃん
Re: (スコア:0)
＞輸送密度であって営業係数の話はしていない。
100円の収入を得るのに2万円以上かかったとか、むっちゃ言ってますけどJR。
＞電車来ねぇ村とか田舎臭い
都会民の本音じゃね、それ。
それ伝え聞いたら、田舎民も相手はそういう発想してるんだなって思うよ。
「鉄道があれば来る可能性のある都会民が、鉄道がないことによって来ない可能性」
を考えたら、他地域とのパイプのために残して欲しいと考えるのは致し方ない部分ではある。
バスを残せばパイプは維持できる？だから鉄道がない時点で訪問の候補から外れるんだってば。
Re:インフラなんだから単線で赤字だの黒字だの言うのはナンセンス (スコア:1)
公表しろと言われて公表したらむちゃ言ってるとか言うんだな。
結局お前はJRを叩きたいだけのくずでしょ。
Re: (スコア:0)
それってカーゴカルトって奴では？
Re: (スコア:0)
それで黒字化することが見込めるならもっと多くのとこで実行してるよ。以上