「片翼を爆破して安全に着陸する特許」記事へのコメント

爆破して喪失させる翼が作っていた揚力が失われた場合

[bugbird (4706)]

その反作用が機体を水平スピンさせるような方向には作用のしようがないはずですが。

…で、実際は残された方の翼の揚力で、 90度近くまでバンクした状態となり、そこで揚力が失われて墜落するだけでしょ。

先の大戦では、片翌がもぎとられた戦闘機の墜落シーンが多数ガンカメラで捉えられてますが、軟着陸が可能と思われるような水平スピンは発生してなかったですねぇ。

--
--- Toshiboumi bugbird Ohta

Re:爆破して喪失させる翼が作っていた揚力が失われた場合

[akiraani (24305)]

　ジェット旅客機の場合エンジンは主翼についているので、片側の主翼をパージすれば、残った翼の分だけしかエンジンが残らないからでは？

　その場合、残った主翼側に推力が偏ることになるので、パージした翼の方向に機体から少しはなれた場所を中心に回転することになると思われます。
　このとき、揚力は片側の主翼のみから得られることになりますので、翼側が上に傾いたまま回転し続けるのではないでしょうか。
＃左右のバランスが崩れた紙飛行機が回転しながら落ちていくような感じではないかと

--
しもべは投稿を求める →スッポン放送局がくいつく →バンブラの新作が発売される

Re:爆破して喪失させる翼が作っていた揚力が失われた場合

[arkas (10211)]

つまり、片翼のエンジンだけ止めて、スポイラーを展開すればok?

Re:爆破して喪失させる翼が作っていた揚力が失われた場合

[Anonymous Coward]

むしろ、片翼のエンジンは、全開 もう片翼のエンジンは、逆噴射というのが、 今回の趣旨にあってるかも。

Re:爆破して喪失させる翼が作っていた揚力が失われた場合

[akiraani (24305)]

　それだと本当に重心を軸にして回転してしまい、反対側の翼は沈み込む力を受けてしまう。そうなると、致命的にバランスを崩すので、減速はいいけど加速はだめでしょう。

　それと、回転中心側に向かって大きく傾くことになると思われるので、パージしておかないと回転中心側の主翼が邪魔で着地できないのかも。

--
しもべは投稿を求める →スッポン放送局がくいつく →バンブラの新作が発売される