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運転区間の長い特急を持たない東海だから廃止できるけど、九州や北海道、山陰の様に所要時間が5時間超えると需要大きくて廃止したくても出来ない
需要が大きいならば廃止したいなんて考えないと思うが。
「需要」が高くても、それらの路線は乗客数の母数が圧倒的にアレでな。
それを「需要が少ない」って言うんですよ。母数が大事に決まってるでしょ。
# 客単価が異常に高いならともかく
母数が少なくても客単価をふやせばいいんだ、とJRQがアップを始めています
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計算機科学者とは、壊れていないものを修理する人々のことである
３時間以内だしな (スコア:0)
運転区間の長い特急を持たない東海だから廃止できるけど、九州や北海道、山陰の様に所要時間が5時間超えると需要大きくて廃止したくても出来ない
Re:３時間以内だしな (スコア:1)
需要が大きいならば廃止したいなんて考えないと思うが。
Re: (スコア:0)
「需要」が高くても、それらの路線は乗客数の母数が圧倒的にアレでな。
Re: (スコア:0)
それを「需要が少ない」って言うんですよ。
母数が大事に決まってるでしょ。
# 客単価が異常に高いならともかく
Re: (スコア:0)
母数が少なくても客単価をふやせばいいんだ、とJRQがアップを始めています