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最終的には世界市場からうまく逃げだして、大昔のように国内市場に回帰するのですね家電メーカーのように
もう国内市場というより、三菱グループ市場だよね。
ふと思いましたが、中国と同じように国内でも三菱に中国自動車メーカーが出資して、最終的に中国メーカーに事業売却というまさに日本家電メーカーで起きたようなことが日本の自動車メーカーでも起きるかもしれませんね経済安全保障の対象でもありませんから
国内市場でも国内メーカー弱ってるよね。
以前はほとんどが国内大手メーカー製品ばかりだったのに、今量販店行くと海外メーカーが多くて、日本メーカーもあまり知られていないような中堅メーカーが多い。
自動車でもそうなっていくんだろうな。
三菱は売れてないのでそのうち自動車作るのやめるんではないかと。
国内回帰上等じゃん。なんでもかんでもグローバル・グローバルって言ってりゃいいってもんじゃないし。世界標準とやらに合わせた(と自称するコストカット)結果、便利なU字イヤホンが絶滅してくそ邪魔なY字イヤホンばかりになって鬱。
とか言うとワイヤレス使えとか言われるんだろうけど、そういう問題じゃないんですけどね。
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あと、僕は馬鹿なことをするのは嫌いですよ (わざとやるとき以外は)。-- Larry Wall
早逃げ (スコア:2)
中国市場の売上高は全体のパーセント以下 [mitsubishi-motors.com]なのだから経営への影響は微々たるもの
Re:早逃げ (スコア:1)
最終的には世界市場からうまく逃げだして、大昔のように国内市場に回帰するのですね
家電メーカーのように
Re: (スコア:0)
もう国内市場というより、三菱グループ市場だよね。
Re: (スコア:0)
ふと思いましたが、中国と同じように
国内でも三菱に中国自動車メーカーが出資して、最終的に中国メーカーに事業売却という
まさに日本家電メーカーで起きたようなことが日本の自動車メーカーでも起きるかもしれませんね
経済安全保障の対象でもありませんから
Re: (スコア:0)
国内市場でも国内メーカー弱ってるよね。
以前はほとんどが国内大手メーカー製品ばかりだったのに、今量販店行くと海外メーカーが多くて、日本メーカーもあまり知られていないような中堅メーカーが多い。
自動車でもそうなっていくんだろうな。
Re: (スコア:0)
三菱は売れてないのでそのうち自動車作るのやめるんではないかと。
Re: (スコア:0)
国内回帰上等じゃん。なんでもかんでもグローバル・グローバルって言ってりゃいいってもんじゃないし。
世界標準とやらに合わせた(と自称するコストカット)結果、便利なU字イヤホンが絶滅してくそ邪魔なY字イヤホンばかりになって鬱。
とか言うとワイヤレス使えとか言われるんだろうけど、そういう問題じゃないんですけどね。