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衝突を回避できないと判断した場合はシートベルトのたるみを巻き上げたり、運転者が急ブレーキを踏み込めなくてもブレーキ操作をアシストすることで
車の宣伝とか見ていていつも思うのですが、車の中の 人間(加害者)だけ
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「科学者は100%安全だと保証できないものは動かしてはならない」、科学者「えっ」、プログラマ「えっ」
運転者だけではなくて。。。 (スコア:2, すばらしい洞察)
車の宣伝とか見ていていつも思うのですが、車の中の 人間(加害者)だけ
-- pyon
簡単な対策 (スコア:1, 興味深い)
出ないようにするってのは、どうでしょ？
絶対に作らないと思うけど（買う人が嫌がる）、とっても
効果的だと思うんだけどなぁ・・・
Re:簡単な対策 (スコア:2, 参考になる)
＞出ないようにするってのは、どうでしょ？
思ったほど効果的ではないかと。
ぢつは、事故の原因はオーバースピードよりも、安全不確認とか漫然運転などが圧倒的に多くて、
制限速度よりスピードが出なくても、オーバースピード以外の事故は減らないと思うので。
（参考：平成13年中の交通事故発生状況 [npa.go.jp](PDF)）
＃もっとも、オーバースピードのほうが死亡事故に繋がりやすいのは事実だけど。
それに、別の人が書いてるけど、全部の車についてないと逆に危険だと思う。