「メルセデスベンツ社は2015年までにガソリン燃料車を段階的に廃止？」記事へのコメント

結局どの方式が生き残るの？(-5,日和見主義)

[Anonymous Coward]

水素、燃料電池、電気...
走っていった先どこでも燃料補給できるように、燃料補給スタンドを今のGSと同じくらい設置しないといけない訳ですが。
インフラの面で全国区(or世界規模)で設置が進んでスタンダードになっていくのは結局どれでしょうね？

# 国民投票にかける？

Re:結局どの方式が生き残るの？(-5,日和見主義)

[skapontan (35455)]

バイオ燃料はGSで十分。
電気自動車はGSに充電器置くだけでいいはず。
水素タンクさえ作れば、水素燃焼車と燃料電池両方カバー。
インフラにたいした選択肢はないと思うけど。

使い古された話ですが

[Anonymous Coward]

いや、電気自動車は電気スタンドへ行った方がいいと思うぞ

Re:

[Anonymous Coward]

電気だけは安全面や技術的な制約から別扱いになると思われます。 （仮に急速充電が可能だとしても従来の送電インフラでは保たないそうで） 現状では充電時間を要する特性上、駐車場等が有力視されています。

Re:

[Anonymous Coward]

水素燃料ってアッチコッチで漏れるネタが多いんで、普段使わない自家用車には向かないんじゃないかなあ。

馬じゃないかな

[Anonymous Coward]

http://newshopper.sulekha.com/photos/slideshow/103146.htm [sulekha.com] http://www.excite.co.jp/News/odd/00081214621222.html [excite.co.jp]

Re:

[Anonymous Coward]

市場が決めるんじゃないの？