「携帯電話の受信感度向上をうたうシート、不当表示で排除命令」記事へのコメント

実際、どうなんだろ

[Anonymous Coward]

今回の検証はデジタルの携帯電話だよね。大昔のアナログケータイなら多少は効果があったのではないだろうか。
ラジオだとアンテナに触ったり手を近づけるだけで受信状態が変わるしさ。

#アナログ時代は知らないのでまったくの当てずっぽうだよ

Re:

[Anonymous Coward]

アナログで効果があるのなら、デジタルでも効果があるでしょう。

それはともかく、この手のグッズのメーカーは
プラセボなのは認めますよ、お客さんが喜んで満足しているから、それでいいじゃないですか
といったようなコメントをしているのを、どこかで見たことがあります。

自動車の燃費改善グッズも、自動車ではなく人間に対して、燃費改善に繋がる影響を与えるのだとか。

Re:

[Anonymous Coward]

プラセボなのは認めますよ、お客さんが喜んで満足しているから、それでいいじゃないですか
といったようなコメントをしているのを、どこかで見たことがあります。

その発言を証拠として、詐欺なりで捕まえられないもんなんですかね？
お客さんが（気づかず）満足しているからって、1GHzのCPUを1.5GHzです、って売って良いわけではないでしょうに。

Re:実際、どうなんだろ

[Anonymous Coward]

計量できるものだと文句も言いやすいけど車の燃費なんかは測定したときの環境の違いとか言い逃れできてしまうし化学的にありえないことを証明するしか手はないんじゃないかと。
そもそもメーカーの燃費公表値だって実走行で再現できるヒトはほとんどいないだろうしそういう業者がつけこむスキは初めからあったんだと思いますよ。

Re:実際、どうなんだろ

[minz (3213)]

アーシングとかもねえ...

時計の文字盤とか速度計の表示を直接チューンした方が「体感」は上がりますわな。これは不当表示になるかならないか。

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みんつ

Re:

[Anonymous Coward]

フルスケール300km/hメーターっていうのはありますね。
到底そんな速度が出せない性能の車でもポテンシャルを秘めてる気分になれるという。
常用域が見にくくなるだけなんですけど。

#立体駐車場にある15km/h以下なんて見えるんだかどうだか。

Re:

[Anonymous Coward]

ハヤブサの1999年/2000年モデルはデフォで340km/hメーターですよね。
実際アウトバーンで300km/hは出たというので全くハッタリではないですが。

# 存在自体が常用域を完全無視

Re:実際、どうなんだろ

[genkikko (36404)]

＞メーカーの燃費公表値だって実走行で再現できるヒトはほとんどいない

本当に効果を比較しようと思えば、10・15モードのテストをすればいいんじゃないかな？

カタログスペックに書く燃費を計測するときも、実際にコースを走るわけではなく、ローラーの上に乗せて計測したりしてるみたいだから、
そういった試験場に持ち込めば「同条件でやりました」と言えるレベルのテストは可能なんじゃないですかね。

Re:

[Anonymous Coward]

ローラーの上に乗せるだけじゃだめで、その上に10・15モードに最適化されたアクセルワークの運転手を載せないと同じ条件にならんのとちゃうか？

Re:実際、どうなんだろ

[genkikko (36404)]

それはロボがやります。