「ハイブリッド車に「疑似エンジン音」システムの設置を義務化、2012年をめどに 」記事へのコメント

ハイブリッド車以外の車の騒音を下げよう

[Anonymous Coward]

　相対的にハイブリッド車のエンジン音が小さいだけなんだから、
他の自動車の騒音基準を今後厳しくしていけばいいんじゃない？

　車の騒音に悩ませ続けらりるなんて、不毛ですよ。

Re:

[hohehohe (11394)]

確かに騒音なんで不毛と言えば不毛なんだが。
> 視覚障害者などから「車の接近が分からない」などの声が上がっていた。
ことへの対策だからねー。
少なくとも指向性はあってもいいと思う。

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Re:

[pmjames (29210)]

同案多数みたいなのですが、白杖持った人がエンジン音を頼りに車をよけなければならないような運転が横行しているってのこそ間違っているんですよね。

安全対策を多重化すること自体否定しませんが、そもそも(信号のない)横断歩道では車が止まらなければならないというようなごく基本的なルールさえ守られていない現状を何とかしないうちにヘンテコな装置の義務化なんて、お笑い以外の何物でもない気がします。

Re:

[firewheel (31280)]

＞白杖持った人がエンジン音を頼りに車をよけなければならないような運転が横行しているってのこそ
ひょっとして、エンジン音を頼りに赤信号を判断しているのでは？

http://www.jcp.or.jp/akahata/aik09/2009-08-08/2009080814_01_1.html [jcp.or.jp]
「７人の参加者は、「視覚障害者向け信号のない交差点では、エンジン音を手がかりに青か赤か識別している」
「歩道と車道が分離していない道では、エンジン音を頼りに歩いている。ＨＶ車が接触寸前まで近づいて、
あわてて飛びのいたことがあ

Re:ハイブリッド車以外の車の騒音を下げよう

[Anonymous Coward]

自動車全てに騒音発生装置をつけなくても、信号の問題は信号機の改修で解決すると思います。「信号が青になりました」とか言ってくれるアレにすれば良いだけでは。

Re:

[Anonymous Coward]

それだけだと、交差点だとどっちの信号が青になったか分からない。
さらに曲がってくる車にも対応できない。

十字路だけでなく五叉路とかになってくるとお手上げ。
結局音を出すのが最も低コストで信頼性が高くて現実的な対応ということなんだろう。