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＞バッテリが少なくなるとその旨を車がSNSにつぶやき、iPhoneなどを通じて充電を促すバッテリーメーターでダッシュボードに直接表示すればすむ話じゃないの？#トヨタだから初音ミクボイスで「充電してください」と言ってくれるならアリかな、とか一瞬血迷ったことを考えてしまったのでAC
乗ってないときなんじゃ？ウチの前の車とか1ヶ月とか平気で乗らないので、乗りたいときは必ず業者呼んでからってパターンになってたことがありますから・・・
送るのは車のデーターのみで、呟くのは受け取ったサーバー側の実装かと。それだと呟く内容も後から幾らでも拡張できる。
#そして何より多数の一般人の運転データーも手に入る。
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最初のバージョンは常に打ち捨てられる。
車 → SNS → iPhone → ユーザー (スコア:0)
バッテリーメーターでダッシュボードに直接表示すればすむ話じゃないの？
#トヨタだから初音ミクボイスで「充電してください」と言ってくれるならアリかな、とか一瞬血迷ったことを考えてしまったのでAC
Re:車 → SNS → iPhone → ユーザー (スコア:4, すばらしい洞察)
やろうとしているのは、付加サービスの皮をかぶった顧客情報の共有なのです。
例えば、”そろそろ充電”の情報は、ドライバーだけでなく提携企業にも提供されるということです。
長時間ドライブしているだけでも、”長時間の運転は危険です。適宜休憩をしましょう。次の信号を右折してすぐの○○ホテルでは、今なら限定３室のみ半額サービス中！”とかの案内もできるってこと。
Re: (スコア:0)
＞バッテリが少なくなるとその旨を車がSNSにつぶやき、iPhoneなどを通じて充電を促す
バッテリーメーターでダッシュボードに直接表示すればすむ話じゃないの？
#トヨタだから初音ミクボイスで「充電してください」と言ってくれるならアリかな、とか一瞬血迷ったことを考えてしまったのでAC
乗ってないときなんじゃ？
ウチの前の車とか1ヶ月とか平気で乗らないので、
乗りたいときは必ず業者呼んでからってパターンになってたことがありますから・・・
Re: (スコア:0)
Re: (スコア:0)
送るのは車のデーターのみで、呟くのは受け取ったサーバー側の実装かと。
それだと呟く内容も後から幾らでも拡張できる。
#そして何より多数の一般人の運転データーも手に入る。