「中国で発生した高速鉄道の脱線事故、車両の運転席部分を現場ですぐに埋める」記事へのコメント

世界の車葬から

[Aluminum-Carbide (41494)]

T/O

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水を飲むと屁(CH₄)をこきます

Re:

[nenaaki (37609)]

富士通がいつかのどかな風景を番組にしてくれることを期待します。

いろいろケチがついているが、乗り物は乗り物なので、早くノウハウを蓄積して安全なものにしていただきたい。
（できれば屍の山を築かないで）

Re:

[Anonymous Coward]

先進国ではノウハウ蓄積済みなのに「完全中国オリジナルです(ドヤァ」とか車輪を再発明しちゃうあたりに問題の構造がありそうな。

Re:

[nenaaki (37609)]

安全な運用ノウハウも買ってくれると良かったんですけどねぇ。
なんかこの件は、先頭車両は国家機密だから隠したとか、そういう嫌な理由が見えてきそうでかなり引きますね。

何にしても、怪しげな列車の事故が大勢が死ぬような痛ましい事態はこれで最後にしてほしい。

＃時速300kmの超特急が走るところに在来線が立ち往生する運用など、あり得ないというかなんというか。
＃富士通がのどかな番組を作るのは20年くらい後かな・・・。

Re:

[Anonymous Coward]

コメントにアレだけど

>＃時速300kmの超特急が走るところに在来線が立ち往生する運用など、あり得ないというかなんというか。
在来線じゃなくてフランスのTGVっぽいのに追突でしょ？

>＃富士通がのどかな番組を作るのは20年くらい後かな・・・。
最近あの国には仕事で行くが、２０年どころか物理的にムリな気がしてならない

Re:世界の車葬から

[nenaaki (37609)]

ありゃ、失礼。完全に誤解してました。
両方とも高速鉄道だったんですね。ご指摘感謝。
今調べたら前車両はドイツのボンバルディア製か、類似のそれっぽいやつだそうで。

Re:

[Anonymous Coward]

さらにツッコミで申し訳ないですが、ボンバルディアはカナダの企業っす…。
＃コメ不要ってことで。

Re:

[Anonymous Coward]

ボンバルディアの鉄道部門本社はドイツ。
グループ本部がカナダ。