「トヨタの伊地知専務曰く「若い人たちに時間を気にしないで働いてもらう制度が必要」」記事へのコメント

ホワイトカラーエグゼンプションのことでしょ

[Anonymous Coward]

導入されようとして立ち消えた ホワイトカラーエグゼンプション [wikipedia.org]の事を言っているんだと思いますよ。
ブルーカラーに導入するつもりははじめからないかと。

ただ

• カイゼン活動という名の残業は無給があたりまえ
• サービス残業が幅をきかせすぎて部下の労働時間と健康を管理するという概念がない
• だれかが残業しているとつきあいで残業等、意味

Re:

[Anonymous Coward]

トヨタ、キヤノンなど経団連の主要企業は
ホワイトカラーエグゼンプションを必死になって推してますから。

その他、経団連の要望してる政策はこんなのがあります。

• 消費税UP、法人税DOWN
• 解雇規制の緩和
  　＝もっと従業員をクビにしやすくしろ
• 時間外労働の上限規制の緩和
  　＝労使合意(笑)の上で従業員にもっと時間外労働をやらせることを可能にしろ
• 過重労働による健康障害防止措置の見直し
  　＝もっと過重労働させやすくしろ
• 労働時間等に関する規定の適用除外者に対する割増賃金支払義務の見直し
  　＝深夜の割り増し賃金払うのはイヤだ
• 企業単独型の外国人研修・技能実習制度の要件緩和
  　＝「研修生

Re:

[Anonymous Coward]

同意だが
・解雇規制の緩和
これは有っても良いぞ。
どんだけ悲惨に役にたたない(と言うかマイナスの)人材が居座って周りを巻き込んで生産性落としてるか。
雇ってみてダメ人材だったらどうしようと、どれほど必死で正社員にせずに様子見する方法を模索しているか(笑)
意欲も能力もある若者を雇えない理由の1つは、クビを切れないからでしょ。
一度雇ってしまったらそれが権利だけ主張するダメ人材でも簡単に解雇できない。だったら多少高くても派遣社員で賄うのは当然だよね。

もちろんそれでダメな方向に人材流動させちゃう企業ならそれは知らないけどね。
あと若者について行けない年齢になったときにさっくり切られるってこともであるけど。

Re:

[Super KUMASAN (34209)]

もっとも、解雇規制が機能しているのは、労組があるような一部の大企業であり、その他多数の中小零細企業は首切り放題だそうですが。解雇理由も、会社の経営不振とか本人の能力不足といったまっとうなものに限らず、それこそ社長に意見したとか、セクハラを拒んだからとか、まっとうな理由でないのもちらほらと。そんな大企業という一部の例を目の敵にして叩いてみても、社会全体としてはメリットにならず、副作用によりむしろデメリットになったりします。

今よりも解雇規制が緩くなり、社員の帰属意識が弱まるとどうなるか？
有能な社員は上のランクの企業に

Re:

[Super KUMASAN (34209)]

トヨタの専務というと、それこそ未来を見据えたビジョンが要求されるはずなのですが、それが近視眼的に(=「隣の芝生は青い」で)隣国のサルまねをやりたがっているというのは嘆かわしい限りです。専務ということは将来の社長候補ということでしょうけど、こんなのでトヨタは大丈夫なのでしょうか？

Re:ホワイトカラーエグゼンプションのことでしょ

[Anonymous Coward]

少なくとも株主が大丈夫だと思っているから専務に就いているのでしょう。

横から口出しするだけのあなたの判断よりも、身銭を切っている株主の判断の方が正しい確率は高いでしょう。