「トヨタが燃料電池自動車の認可を受ける」記事へのコメント

５人乗りで２トン弱

[Stahl (7211)]

というこのおデブさんぶりは水素タンクの防護を含めたフェイル
セーフ税、と考えていいのかな。
スタンドに水素を貯め込んでいく面倒さもさることながらそこへ
水素燃料を運んでいくタンクローリーなんてものも必要になるだ

Re:５人乗りで２トン弱

[fgd (2415)]

確かに重いですね。

いまのところ出ているエコな車って、必ず重いです。
人間5人を移動する道具としてのクルマでは、現状のガソリン車では1tそこそこからあります。車体の重量は軽ければ軽いほど、少ないエネルギーで加速も減速もできます。

この辺りまで考えても、エコな車はエコなんですかねぇ…

Re:５人乗りで２トン弱

[kyle (3923)]

人間5人を移動する道具としてのクルマでは、現状のガソリン車では1tそこそこからあります。

そりゃそうですが、この場合はベース車と比較しなきゃ意味ありません。レシプロエンジン車の何割増しで実現できるか、という。

で、前タレ [srad.jp]のコメントによると、一割五分増しくらいかな。てことは、1 トンそこそこの車両をベースにすれば 1.15 トンで……というわけにはいかないかな？

車体の重量は軽ければ軽いほど、少ないエネルギーで加速も減速もできます。

だからこそ、重い車種からリプレースしていったほうが、環境対策には有効、という考え方もできますね。