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こんな長かったら、続きが気になって、何度も飛行機に乗りそうだ。
で、続きをAndroid端末やiPadで読みたくても売っていないという電子書籍先進国っぷりに涙が出そうです。
結構売ってますよ。一つのサイトで全部というわけに行かなかったり、端末によって読めなかったりとかありますが。知名度が低い（売る側にも積極性が見られない）のが問題でしょうね。
たとえばMAJORを小学館のサイトで検索してみましたが、紙の書籍の通販とオンライン立ち読み(なぜか全78巻注70巻まで)しか見つけられませんでした。紙の通販については小学館の通販サイトだけではなく他のネット書店への誘導までつけているのに。amazonならKindle版があったら紙の購入ボタンの隣に必ずボタンが出てくるんですけど、その程度のことすらできていないわけです。どこかで売っているのだとしても売る気がないとしか思えません。
なんとなく、787の機内で土産カタログのように続きを購入できるようにすると（紙の書籍でも）、そこそこの売上が期待できそうな気がしました。４～６巻を空港で渡してもらえて、７巻以降は自宅配達みたいなのだと、国内線や電車乗り継ぎの人に受けるんじゃないでしょうか。
電子書籍で紙媒体の顧客を開拓するってのは個人的には悪くないとは思っています。
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クラックを法規制強化で止められると思ってる奴は頭がおかしい -- あるアレゲ人
それぞれ長過ぎ (スコア:0)
こんな長かったら、続きが気になって、何度も飛行機に乗りそうだ。
Re: (スコア:0)
で、続きをAndroid端末やiPadで読みたくても売っていないという電子書籍先進国っぷりに涙が出そうです。
Re: (スコア:2)
結構売ってますよ。
一つのサイトで全部というわけに行かなかったり、
端末によって読めなかったりとかありますが。
知名度が低い（売る側にも積極性が見られない）のが問題でしょうね。
Re:それぞれ長過ぎ (スコア:1)
たとえばMAJORを小学館のサイトで検索してみましたが、紙の書籍の通販とオンライン立ち読み(なぜか全78巻注70巻まで)しか見つけられませんでした。紙の通販については小学館の通販サイトだけではなく他のネット書店への誘導までつけているのに。amazonならKindle版があったら紙の購入ボタンの隣に必ずボタンが出てくるんですけど、その程度のことすらできていないわけです。
どこかで売っているのだとしても売る気がないとしか思えません。
Re: (スコア:0)
なんとなく、787の機内で土産カタログのように続きを購入できるようにすると（紙の書籍でも）、そこそこの売上が期待できそうな気がしました。
４～６巻を空港で渡してもらえて、７巻以降は自宅配達みたいなのだと、国内線や電車乗り継ぎの人に受けるんじゃないでしょうか。
電子書籍で紙媒体の顧客を開拓するってのは個人的には悪くないとは思っています。