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普段特に車に接する機会がないのでよくわからないんですがビッグスリーは小さい車を作ってないんですかね？
市場にマッチした車を作るのが厳しいということだろうか。でも近所には軽じゃないと通れない道とかあるから安くても買わないが･･････。
# ビッグスリーが無茶言うのでTPPに参加できませんでした# とっても残念だな～(棒)# とかいう超展開を希望しているんだろうか・・・
>でも近所には軽じゃないと通れない道とかあるから安くても買わないが･･････。
工業製品の本質はそれ。小型車だから、軽だから、というくくりは利用環境を整備してしまえば、それが最も使いやすい。だから、今の日本の状況を考えるともっと軽を優遇してもよいのだが。
TPPに対するアメ公の考えの本領発揮だね。失笑して、一蹴にかぎる。
タクシーと言えばセダンが常識の国で、軽が最も使いやすいとか詭弁に思える。昔はそうだったかも知れないけど、今や軽じゃないと困る人なんて少数派なんだろうから、もっと普通車も優遇してほしい。
タクシーに高級車（セダン）が多いのはドライバーの運転しやすさより乗客の乗り心地が優先されるからでしょう。
だからタクシーにセダンが多いことと軽自動車が最も使いやすいということは両立しますよ。後軽自動車の使いやすさが一番実感できるのは狭い道路より駐車場などの方だと思いますけど。
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未知のハックに一心不乱に取り組んだ結果、私は自然の法則を変えてしまった -- あるハッカー
車のことはわからないが (スコア:2)
普段特に車に接する機会がないのでよくわからないんですが
ビッグスリーは小さい車を作ってないんですかね？
市場にマッチした車を作るのが厳しいということだろうか。
でも近所には軽じゃないと通れない道とかあるから安くても買わないが･･････。
# ビッグスリーが無茶言うのでTPPに参加できませんでした
# とっても残念だな～(棒)
# とかいう超展開を希望しているんだろうか・・・
Re: (スコア:0)
>でも近所には軽じゃないと通れない道とかあるから安くても買わないが･･････。
工業製品の本質はそれ。
小型車だから、軽だから、というくくりは利用環境を整備してしまえば、それが最も使いやすい。
だから、今の日本の状況を考えるともっと軽を優遇してもよいのだが。
TPPに対するアメ公の考えの本領発揮だね。
失笑して、一蹴にかぎる。
Re: (スコア:0)
タクシーと言えばセダンが常識の国で、軽が最も使いやすいとか詭弁に思える。
昔はそうだったかも知れないけど、今や軽じゃないと困る人なんて少数派なんだろうから、もっと普通車も優遇してほしい。
Re:車のことはわからないが (スコア:0)
タクシーに高級車（セダン）が多いのはドライバーの運転しやすさより乗客の乗り心地が優先されるからでしょう。
だからタクシーにセダンが多いことと軽自動車が最も使いやすいということは両立しますよ。
後軽自動車の使いやすさが一番実感できるのは狭い道路より駐車場などの方だと思いますけど。