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が本当にいいわけないでしょうに。消費増税が通ったらもう使うことしか考えてないんだな。
採算性の見通しがついて経営主体のJRが経営すると同意しないと着工できないんですが、なにか数字でも持ってるんですか。
「長野新幹線がまずいことになってる」という話を聞くんだけど、あれって採算性というより長野オリンピック向けという特殊事情で作ったからかねー。
あれは「北陸新幹線の途中区間」なんであって、長野なんて半端なところで止めてるのが悪い。長野新幹線なんてのも長野が自称してるだけで、正式名称は北陸新幹線でしょ？
北陸方面は東京行きがなかなか不便で、近距離に小松・能登・富山の３空港があるのに、それぞれちゃんと採算取れてるド田舎だから。金沢延伸すれば十分採算は合うでしょう。空港は死ぬかもだがｗ
長野新幹線なんてのも長野が自称してるだけで、正式名称は北陸新幹線でしょ？
そりゃそうですが、当のJR東日本が現在は長野新幹線って言ってるからねー延伸後はどうするのかしらんけど。
少なくとも現時点の東京発長野行きの新幹線を北陸新幹線と言い張っているのは北陸地方の人だけかと。
名称はどうでもよいのでは。名称が長野新幹線だから、延伸計画が無くなるわけじゃないし。
羨ましいですね、関西は伊丹空港（大阪第二飛行場）が戦前からあったが、騒音公害で関空に新設・移転しようとしたら、神戸沖は神戸がいやだというので泉州沖になったが、騒音公害補償利権のため伊丹空港が残存し、神戸は神戸でやっぱり空港がほしいとか言って作って、三竦みで三空港共みんな赤字（伊丹空港は黒字と称しているが、騒音公害補償金が別会計であるためだ）ですから。まあ新幹線にやられていることも、これからやられることも、似たようなものですが。
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開いた括弧は必ず閉じる -- あるプログラマー
採算性の見通し (スコア:-1, 荒らし)
が本当にいいわけないでしょうに。
消費増税が通ったらもう使うことしか考えてないんだな。
Re: (スコア:3)
採算性の見通しがついて経営主体のJRが経営すると同意しないと着工できないんですが、なにか数字でも持ってるんですか。
Re:採算性の見通し (スコア:0)
「長野新幹線がまずいことになってる」という話を聞くんだけど、
あれって採算性というより長野オリンピック向けという特殊事情で作ったからかねー。
Re: (スコア:0)
あれは「北陸新幹線の途中区間」なんであって、長野なんて半端なところで止めてるのが悪い。
長野新幹線なんてのも長野が自称してるだけで、正式名称は北陸新幹線でしょ？
北陸方面は東京行きがなかなか不便で、近距離に小松・能登・富山の３空港があるのに、それぞれ
ちゃんと採算取れてるド田舎だから。金沢延伸すれば十分採算は合うでしょう。空港は死ぬかもだがｗ
Re: (スコア:0)
長野新幹線なんてのも長野が自称してるだけで、正式名称は北陸新幹線でしょ？
そりゃそうですが、当のJR東日本が現在は長野新幹線って言ってるからねー
延伸後はどうするのかしらんけど。
少なくとも現時点の東京発長野行きの新幹線を北陸新幹線と言い張っているのは北陸地方の人だけかと。
Re: (スコア:0)
名称はどうでもよいのでは。
名称が長野新幹線だから、延伸計画が無くなるわけじゃないし。
Re: (スコア:0)
北陸方面は東京行きがなかなか不便で、近距離に小松・能登・富山の３空港があるのに、それぞれちゃんと採算取れてるド田舎だから。金沢延伸すれば十分採算は合うでしょう。空港は死ぬかもだがｗ
羨ましいですね、関西は伊丹空港（大阪第二飛行場）が戦前からあったが、騒音公害で関空に新設・移転しようとしたら、神戸沖は神戸がいやだというので泉州沖になったが、騒音公害補償利権のため伊丹空港が残存し、神戸は神戸でやっぱり空港がほしいとか言って作って、三竦みで三空港共みんな赤字（伊丹空港は黒字と称しているが、騒音公害補償金が別会計であるためだ）ですから。
まあ新幹線にやられていることも、これからやられることも、似たようなものですが。