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高台を造成した方が費用対効果に優れるんじゃないの。
今回の受注額は7.3億円だそうで [asahi.com]。これで10メートルだそうです。政府計画では230メートル作るそうなので、まとめて発注してもコストは同じという高めの計算で行って23倍としても約168億円。
一方たとえば南三陸町の高台移転費用は約1400億円 [iza.ne.jp]と言われてます。桁が違いますがな。それから高台移転してもこれは港湾を守るための設備なので、港は当然海辺に残りますから別個に必要でしょうな。
これ、港湾部の街は守れないから、単純に価格を比較したらダメ。高台移転は一時費用だが、こちらは継続したメンテが必要な上、時間は遅らせることはできても、湾岸地域は被災する度に再建する必要が有るでしょう。
南海トラフの地震はまだ2~30年程度の準備期間が取れそうだけど、台風による高波や日本以外の地震による津波は待ったなしだからなぁ。
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ハッカーとクラッカーの違い。大してないと思います -- あるアレゲ
こんなものを作る予算で (スコア:0)
高台を造成した方が費用対効果に優れるんじゃないの。
Re: (スコア:0)
今回の受注額は7.3億円だそうで [asahi.com]。
これで10メートルだそうです。政府計画では230メートル作るそうなので、まとめて発注してもコストは同じという高めの計算で行って23倍としても約168億円。
一方たとえば南三陸町の高台移転費用は約1400億円 [iza.ne.jp]と言われてます。
桁が違いますがな。
それから高台移転してもこれは港湾を守るための設備なので、港は当然海辺に残りますから別個に必要でしょうな。
Re:こんなものを作る予算で (スコア:0)
これ、港湾部の街は守れないから、単純に価格を比較したらダメ。
高台移転は一時費用だが、こちらは継続したメンテが必要な上、
時間は遅らせることはできても、湾岸地域は被災する度に再建する必要が有るでしょう。
Re: (スコア:0)
南海トラフの地震はまだ2~30年程度の準備期間が取れそうだけど、台風による高波や日本以外の地震による津波は待ったなしだからなぁ。