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そもそもこのコンセプトの目的は「真横に飛ぶため」じゃなくて「超音速域と低速域で最適設計が相反する翼形状を両立するため」なのに、このタレコミ文じゃ(確かに間違っちゃいないが)ミスリードもんだろ…。
それはそれとして、「低速用の向きから超音速用の向きに切り替える時どうすんだ」とか「操縦席の位置はそこでいいのか？」とかいろいろとツッコミどころ満載だな。ホントに実用化したら面白そうだけど。
エリアルールと整合させるのが、難しそう。
エリアルールを考慮しなくちゃいけないのは縦方向の場合(高速モード)だけで良いと思います.
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私は悩みをリストアップし始めたが、そのあまりの長さにいやけがさし、何も考えないことにした。-- Robert C. Pike
タレコミ人はソースを読んだのか？ (スコア:2)
そもそもこのコンセプトの目的は「真横に飛ぶため」じゃなくて「超音速域と低速域で最適設計が相反する翼形状を両立するため」
なのに、このタレコミ文じゃ(確かに間違っちゃいないが)ミスリードもんだろ…。
それはそれとして、「低速用の向きから超音速用の向きに切り替える時どうすんだ」とか「操縦席の位置はそこでいいのか？」とか
いろいろとツッコミどころ満載だな。ホントに実用化したら面白そうだけど。
Re:タレコミ人はソースを読んだのか？ (スコア:0)
エリアルールと整合させるのが、難しそう。
Re:タレコミ人はソースを読んだのか？ (スコア:1)
エリアルールを考慮しなくちゃいけないのは縦方向の場合(高速モード)だけで良いと思います.