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県都におかれていることが多く、県都周辺以外からの交通アクセス性が悪いので県都周辺住民以外の利用率は低かったりしないのでしょうか。
住民サービスへの公平性という観点ではどうかと。国会図書館の蔵書が関東圏の住民にとって便利でしかないというのと同値だが。
神奈川程度の大きさじゃ問題にならないのかな。
ある程度大きい自治体用の図書館はネットサービスに移行してしまえば、とも思うけどネット経由だと貸し出し履歴が漏洩する可能性が高くなるかー＾。
そういえば、県都？って、不便なところにしかないですよね・・・昔は交通の要所だったりしたんでしょうか。
#調べろ？#まぁ、そうなんですけど「そういえば県庁は不便なところにあるなー」って思ったもので。
逆でしょうね。
・地域の中心部に近代的な交通インフラを整備しようとすると、立ち退きでもめる。・郊外がターミナルになる。・かつての中心部が寂れて、交通インフラの拠点が中心部になる。
地方都市はだいたいこれ。
かつての交通の要所が新規経路の整備で「昔の交通の要所｣に変遷するプロセスそのものズバリな気がするんだが。
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一つのことを行い、またそれをうまくやるプログラムを書け -- Malcolm Douglas McIlroy
県立図書館 (スコア:1)
県都におかれていることが多く、県都周辺以外からの交通アクセス性が悪いので
県都周辺住民以外の利用率は低かったりしないのでしょうか。
住民サービスへの公平性という観点ではどうかと。
国会図書館の蔵書が関東圏の住民にとって便利でしかないというのと同値だが。
神奈川程度の大きさじゃ問題にならないのかな。
ある程度大きい自治体用の図書館はネットサービスに移行してしまえば、とも思うけど
ネット経由だと貸し出し履歴が漏洩する可能性が高くなるかー＾。
Re: (スコア:0)
そういえば、県都？って、不便なところにしかないですよね・・・
昔は交通の要所だったりしたんでしょうか。
#調べろ？
#まぁ、そうなんですけど「そういえば県庁は不便なところにあるなー」って思ったもので。
Re: (スコア:0)
逆でしょうね。
・地域の中心部に近代的な交通インフラを整備しようとすると、立ち退きでもめる。
・郊外がターミナルになる。
・かつての中心部が寂れて、交通インフラの拠点が中心部になる。
地方都市はだいたいこれ。
逆？ (スコア:0)
かつての交通の要所が新規経路の整備で「昔の交通の要所｣に変遷するプロセスそのものズバリな気がするんだが。