「ケータハム・ジャパン、スズキエンジン搭載の高級軽自動車を国内発売へ」記事へのコメント

トライク

[Anonymous Coward]

軽トラコンポーネンツででっち上げれば、開発製造費も（多分HDよりも）安価、自動車免許取得者が多いし、ヘルメットも装着不要なんだけどね。（現時点）

Re:

[Anonymous Coward]

タレコミのリンク先autoblogより。

エンジンはスズキ製K6A型658cc直列３気筒ターボで最高出力64ps/5,500rpmと最大トルク10.6kgm/3,400rpmを発生。5速マニュアル・トランスミッションとリア・アクスルもスズキから供給を受ける（軽トラック「キャリイ」用とのこと）。

中身（トランスミッションより後ろの駆動系）は軽トラなのかも？（笑）
#「トラ」が違うような…。

Re:

[Ryo.F (3896)]

エンジンは特にキャリイ専用というわけでは無さそう?

Autoblogの記事 [autoblog.com]で気になったんだけど、

それからスズキの方にお話を？

「そこからスズキとの交渉が始まったわけですが、はじめはあまりいい顔をされませんでした（笑）。それまでスズキは他社にエンジンを供給したことがなかったので、とにかく前例がないということで」

スズキが他社にエンジンを供給したことが無い、ってのは誤り。
マツダ・オートザムAZ-1はスズキF6Aだった。バイクも加えるなら、Bimota SBシリーズはスズキエンジンだ。

K6Aを他社に供給したことが無い、って話なのかな?

Re:

[Anonymous Coward]

AZ-1は、キャラと言う名前でスズキでも販売してましたよ。
設計はどっちだったんだろう？

Re:

[brightlight (33350)]

一応設計はマツダですね。正確にはマツダが大混乱中で基本設計はイギリスの会社に丸投げしたとか
当時の雑誌に書いてありました。

要は「海外メーカーにドライブトレーンのみは売ったことがない」レベルの話なんじゃないかと思いますけどね。

Re:

[Ryo.F (3896)]

海外メーカーにドライブトレーンのみは売ったことがない

「のみ」が理解できないんだけど。
ドライブトレインを除くすべての部品を海外メーカに部品として供給したことがある、という意味?

Re:

[brightlight (33350)]

OEMのことです。

Re:

[Ryo.F (3896)]

なおさら意味が解らん。
エンジンを部品として海外メーカに供給したこともあるし。

Re:トライク

[brightlight (33350)]

4輪のエンジンでありましたか？　それは失礼しました。