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ブログも関連記事もインプレッサだから脱出できたといわんばかりで、実際そこらのセダンじゃ、10台以上追いこして、フレームが潰れずに走ることは不可能だったんだろう。
万が一に備えて、ボディが強く、加速のいい車に乗れという教訓。というか宣伝。とりあえずアイスクリームが食いたくなるブログ。
あの潰れ具合からして、「Ｖ」型に崩落した天板の横を走り抜けたんだと思ったが。つまり、「Ｖ。」の「。」丸の所を走り抜けた。
崩落した天板が斜めになってて、押しつぶされはしなかったんじゃないの？
しかし、ほとんど何も見えないトンネルの中でアクセルを踏み込んで10台くらい追い越したってどんなテク？
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普通のやつらの下を行け -- バッドノウハウ専門家
すばらしい宣伝（アイスクリーム含む） (スコア:4, すばらしい洞察)
ブログも関連記事もインプレッサだから脱出できたといわんばかりで、
実際そこらのセダンじゃ、10台以上追いこして、フレームが潰れずに走ることは不可能だったんだろう。
万が一に備えて、ボディが強く、加速のいい車に乗れという教訓。というか宣伝。
とりあえずアイスクリームが食いたくなるブログ。
Re: (スコア:0)
FFだったらかなりきつかっただろうな。
Re:すばらしい宣伝（アイスクリーム含む） (スコア:0)
あの潰れ具合からして、「Ｖ」型に崩落した天板の横を走り抜けたんだと思ったが。
つまり、「Ｖ。」の「。」丸の所を走り抜けた。
崩落した天板が斜めになってて、押しつぶされはしなかったんじゃないの？
しかし、ほとんど何も見えないトンネルの中でアクセルを踏み込んで10台くらい追い越したってどんなテク？
Re: (スコア:0)
追い越し車線を走るクルマが少なかった（最終的にインプの前には居なかった）と思われます
http://homepage2.nifty.com/highmoon/ese/yomikiri/sasago.htm [nifty.com]
あと押しつぶされなくても、加速が鈍ったという当人のコメントとか左後輪のサスペンションがダメージを受けていることから
リヤ荷重になってたことは確か。
まあFFでもそこまで問題無い程度だった可能性も、もちろんある。