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たぶん傾けるのはイン側だとは思うのだけれども、イン側路側を特に指してコーナーって言うものなのでしょうか。
# 無関係だが公道の右カーブで対向車線にはみ出さないと曲がれない# ヘタクソは免許証返納した方がいいと思います。
同じく右折待ちで交差点の真ん中の随分手前で停まるバカも返納してほしい
随分手前がどのくらいなのかにもよるが、ステアリングを切り始める位置で停止するのは正しくない。なぜなら、追突されると自分が反対車線に押し出されてしまうから。
そんな位置で止まるなら余裕をもって手前で止まり、横断歩道を視界に入れ易くして、タイミングよく加速して右折する方がよほど運転がうまいといえる。
手前で止まって加速しながら右折するのは危険ですので止めてください。きちんとダイヤモンドマークまで直進し、前方後方を確認してから右折を開始。簡単な事です。トラック運転手なら皆やってる事です。(斜め右折する車両は対向車しか見てない)
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192.168.0.1は、私が使っている IPアドレスですので勝手に使わないでください --- ある通りすがり
コーナー側ってどっち側ですか (スコア:0)
たぶん傾けるのはイン側だとは思うのだけれども、イン側路側を特に指して
コーナーって言うものなのでしょうか。
# 無関係だが公道の右カーブで対向車線にはみ出さないと曲がれない
# ヘタクソは免許証返納した方がいいと思います。
Re: (スコア:0)
同じく右折待ちで交差点の真ん中の随分手前で
停まるバカも返納してほしい
Re: (スコア:0)
随分手前がどのくらいなのかにもよるが、
ステアリングを切り始める位置で停止するのは正しくない。
なぜなら、追突されると自分が反対車線に押し出されてしまうから。
そんな位置で止まるなら余裕をもって手前で止まり、横断歩道を視界に入れ易くして、
タイミングよく加速して右折する方がよほど運転がうまいといえる。
Re: (スコア:1)
手前で止まって加速しながら右折するのは危険ですので止めてください。
きちんとダイヤモンドマークまで直進し、前方後方を確認してから右折を開始。
簡単な事です。トラック運転手なら皆やってる事です。
(斜め右折する車両は対向車しか見てない)
Re:コーナー側ってどっち側ですか (スコア:0)
手前で止まれば交差点中央まで移動した惰性で曲がれるけど。
それ以外はその通りだけどな