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元々騒音公害の伊丹空港の代換空港建設先を物色した時に、最有力だった神戸沖を神戸側から蹴っておいて、関空建設後に伊丹空港も廃港にせず、震災後に空港が欲しいとか云って神戸空港を埋め立てる、関西人のバカ共。琵琶湖空港が打ち切りになっただけ増しか。
神戸のエゴを関西全体のせいにされても困ります。確かに関空の面積は神戸の5倍くらいあるので、アレを置かれたら困るってのはわからんでもない（泉州沖も反対派はうるさかった）でも後から、泉州は遠いし近所にあると便利だからこのくらいの小っさいやつならOK、とかってふざけすぎ。# とは言え、伊丹もイザ廃港が近づくとあの手この手で阻止を画策して今の状態になったわけだが…
さて、供給については、斜陽化してるとは言え関西発の需要総量はそれなりに多いので、今さら伊丹も潰せないって話もありました。実際の利用者数は伊丹と関空足して成田くらいのようなので、成田よりでかい関空なら(付帯設備もちゃんと作れば)一本化できそうです。
伊丹を潰さず今尚使っているのは、関西全体及び周辺住民のエゴではないのかね、と関西人が言う。
関西全体のエゴと言うなら、摂津側にある方がアクセスがいいってのが大きいでしょうね。周辺住民はそれこそ沖縄の基地問題とかと同じで、｢お上｣を叩くネタと金づるを失いたくない連中が騒いでるだけで、そっちを｢関西全体｣呼ばわりされるのはうれしくないんじゃないですか?
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供給過剰 (スコア:0)
元々騒音公害の伊丹空港の代換空港建設先を物色した時に、最有力だった神戸沖を神戸側から蹴っておいて、関空建設後に伊丹空港も廃港にせず、震災後に空港が欲しいとか云って神戸空港を埋め立てる、関西人のバカ共。
琵琶湖空港が打ち切りになっただけ増しか。
Re: (スコア:1)
神戸のエゴを関西全体のせいにされても困ります。
確かに関空の面積は神戸の5倍くらいあるので、アレを置かれたら困るってのはわからんでもない（泉州沖も反対派はうるさかった）
でも後から、泉州は遠いし近所にあると便利だからこのくらいの小っさいやつならOK、とかってふざけすぎ。
# とは言え、伊丹もイザ廃港が近づくとあの手この手で阻止を画策して今の状態になったわけだが…
さて、供給については、斜陽化してるとは言え関西発の需要総量はそれなりに多いので、今さら伊丹も潰せないって話もありました。
実際の利用者数は伊丹と関空足して成田くらいのようなので、成田よりでかい関空なら(付帯設備もちゃんと作れば)一本化できそうです。
Re:供給過剰 (スコア:0)
伊丹を潰さず今尚使っているのは、関西全体及び周辺住民のエゴではないのかね、と関西人が言う。
Re:供給過剰 (スコア:1)
関西全体のエゴと言うなら、摂津側にある方がアクセスがいいってのが大きいでしょうね。
周辺住民はそれこそ沖縄の基地問題とかと同じで、｢お上｣を叩くネタと金づるを失いたくない連中が騒いでるだけで、
そっちを｢関西全体｣呼ばわりされるのはうれしくないんじゃないですか?