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なぜか日本では３人体制（客室乗務員に代わりに入室待機する）にするのに消極的のようですが、何故でしょうか？http://www.sankei.com/affairs/news/150327/afr1503270034-n1.html [sankei.com]
#機長より客室乗務員の方がもっと信頼できないできない？
また労組が暴れているんじゃないんですか？パイロットという特権階級は、その地位を少しでも毀損するような行為は全力を持って阻止しようとしますから。コクピットという聖域に、CAなどという汚れた連中を踏み込ませたくないんでしょう。
逆にCA側の労組から文句が出そうな気がするけど。「余計な責任を負わせるような仕事をさすな」と。
時給換算1700円ぐらいの肉体労働、さらに少し前までは正社員ですらなかった人たちに、そんな仕事を増やすようなことされても、ねぇ。
# あと後輩いびりや、出る杭への集中攻撃が横行してる業界なので、誰が入るかで揉めそう。
大体、CAって名称が良くないよな。航空保安員（兼、暇な時は気が向いたら乗客サービスをするかもしれない人）にすべき。
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長期的な見通しやビジョンはあえて持たないようにしてる -- Linus Torvalds
３人体制 (スコア:1)
なぜか日本では３人体制（客室乗務員に代わりに入室待機する）にするのに消極的のようですが、何故でしょうか？
http://www.sankei.com/affairs/news/150327/afr1503270034-n1.html [sankei.com]
#機長より客室乗務員の方がもっと信頼できないできない？
Re:３人体制 (スコア:0)
また労組が暴れているんじゃないんですか？
パイロットという特権階級は、その地位を少しでも毀損するような行為は全力を持って阻止しようとしますから。
コクピットという聖域に、CAなどという汚れた連中を踏み込ませたくないんでしょう。
Re: (スコア:0)
逆にCA側の労組から文句が出そうな気がするけど。「余計な責任を負わせるような仕事をさすな」と。
Re: (スコア:0)
時給換算1700円ぐらいの肉体労働、さらに少し前までは正社員ですらなかった人たちに、そんな仕事を増やすようなことされても、ねぇ。
# あと後輩いびりや、出る杭への集中攻撃が横行してる業界なので、誰が入るかで揉めそう。
Re: (スコア:0)
大体、CAって名称が良くないよな。航空保安員（兼、暇な時は気が向いたら乗客サービスをするかもしれない人）にすべき。