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なぜか日本では３人体制（客室乗務員に代わりに入室待機する）にするのに消極的のようですが、何故でしょうか？http://www.sankei.com/affairs/news/150327/afr1503270034-n1.html [sankei.com]
#機長より客室乗務員の方がもっと信頼できないできない？
国交省の担当者は「客室乗務員が訓練を十分受けないと余計に混乱を招きかねない」と指摘
何の説明もなしに「中で座ってるだけでいいよ」ってわけにはいかんわな。何らかの訓練が必要。事前に想定しマニュアルも必要。それにはコストがかかる。あと、パイロット側のプライドも多少あるだろう。＃「こいつ営業だけど訓練したからサーバ監視業務の交代要因に使え」って言われても「えーっ？」って思うだろ？
> 「こいつ営業だけど訓練したからサーバ監視業務の交代要因に使え」って言われても「えーっ？」って思うだろ？「お前営業だけどDCまでついて行ってやって作業者がおかしくなったら通報しろ」→「あっ作業者がサーバの電源を抜いている！通報だ！」「交換作業だって言っただろ！！！」
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吾輩はリファレンスである。名前はまだ無い -- perlの中の人
３人体制 (スコア:1)
なぜか日本では３人体制（客室乗務員に代わりに入室待機する）にするのに消極的のようですが、何故でしょうか？
http://www.sankei.com/affairs/news/150327/afr1503270034-n1.html [sankei.com]
#機長より客室乗務員の方がもっと信頼できないできない？
Re: (スコア:1)
国交省の担当者は「客室乗務員が訓練を十分受けないと余計に混乱を招きかねない」と指摘
何の説明もなしに「中で座ってるだけでいいよ」ってわけにはいかんわな。
何らかの訓練が必要。事前に想定しマニュアルも必要。それにはコストがかかる。
あと、パイロット側のプライドも多少あるだろう。
＃「こいつ営業だけど訓練したからサーバ監視業務の交代要因に使え」って言われても「えーっ？」って思うだろ？
Re:３人体制 (スコア:0)
> 「こいつ営業だけど訓練したからサーバ監視業務の交代要因に使え」って言われても「えーっ？」って思うだろ？
「お前営業だけどDCまでついて行ってやって作業者がおかしくなったら通報しろ」
→「あっ作業者がサーバの電源を抜いている！通報だ！」「交換作業だって言っただろ！！！」